| フレーム | STAGE-3フレーム補強/ワイドレイダウン加工/ドライブチェーンオフセットインライン処理 |
|---|---|
| ステアリングステム | SCULPTURE φ43用 TYPE-2 |
| ハンドルバー | ハリケーン セパレートハンドル |
| フロントフォーク | XJR1200後期型純正φ43フロントフォーク |
| フロントホイール | XJR1200純正 3.50-17 |
| フロントブレーキ | (キャリパー)スミトモ 4POT (マスターシリンダー)NISSIN 5/8 (ディスクローター)サンスターφ320 |
| フロントフェンダー | XJR1200純正 |
| スイングアーム | XJR1200純正 加工流用 |
| リアショック | OHLINS |
| リアホイール | XJR1200純正 5.50-17 |
| リアブレーキ | (キャリパー)スミトモ 2POT (マスターシリンダー)NISSIN φ14 (ディスクローター)ブレーキング WAVE/SANCTUARY MECHANIC BRAND ショートトルクロッドにてリジット仕様化 |
| タイヤサイズ | フロント120/70-17 リア180/55-17 |
| ドライブチェーン | 530コンバート |
| チェーンライン | 85mm→102mm（17mmオフセット） |
| その他 | SANCTUARY MECHANIC BRAND ドライブチェーンローラースライダー/SCULPTURE φ43用ライトステーKIT＆ミラーホルダー/SANCTUARY MECHANIC BRAND マスターリザーバータンクステー |
| メインステップ | NITRO RACING |
|---|---|
| タンデムステップ | NITRO RACING TYPE-2 |
| シート | オリジナル加工品 |
| ペイント | アメリカンドリーム |
| 油圧クラッチ | （レリーズプレート）NITRO RACING （クラッチマスター）NISSINφ14 |
| エキゾーストマフラー | PMC ステンレスモナカマフラー |
|---|---|
| キャブレター | ケイヒンFCRφ37 |
| ボア×ストローク | （ボア）φ70 （ストローク）66mm 総排気量:1,015cc |
|---|---|
| ピストン | ワイセコ |
| クランク | 芯出し加工 |
| シリンダー | ボーリング後最小値面研 |
| クラッチ | ハウジングリビルド |
| クランクケース | ポンピングロス加工 |
| バルブ | (IN)STD (EX)STD |
| バルブガイド | オーバーサイズガイド |
| バルブシート | シートリング製作 入れ替え シートカット加工 |
| シリンダーヘッド | 最小値面研 |
| タイミングパーツ | SANCTUARY MECHANIC BRAND フローティングトップアイドラー/フローティングアイドラー17丁/フローティングテンショナーアイドラー15丁/強化チェーンガイド/DIDカムチェーン |
| シリンダースタッド | SANCTUARY MECHANIC BRAND クロモリシリンダースタッド＆ヘッドナット |