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フレームナンバー ＳC０８-２１０１５ＸＸ 原動機番号 ＳC０５E-２２０１６ＸＸ ＣＢ１１００ＲＤでのＲＣＭ。過去４台しか製作されていないＣＢ１１００RのＲＣＭですが、この車両がＣＢ１１００ＲのＲＣＭとして恐らく最後の車両になると予想します。製作に１年以上かかる見通しですので、２０２３年夏以降の納車でも問題ない方の問い合せをお待ちしております。以下のメニューで製作する予定ですが、先行で売約を頂いた場合は変更できる範囲内でお客様のご希望を取り入れ致します。
久しぶりに再販売車のご紹介します。フレームナンバー ＫＺＴ００Ｄ‐００７８ＸＸ 原動機番号 ＫＺＴ００ＤＥ ００１２ＸＸ Ｚ１-ＲⅠ型でのＲＣＭ。製作後の走行距離９９１ｋｍ まだエンジン慣らし中です。前オーナー様ガレージ保管にて大切にされており大変良いコンディションです。部分的に好みのパーツへ変更するなど特価にてリメイクも承りますのでご相談下さい。メンテナンス多数施して納車致します。令和４年３月まで車検ありますが２年取得して納車も可能です。再販売車でも保証付けてます。＊ＲＣＭシリアルナンバーキーホルダー付いてます。
フレームナンバー Ｚ１Ｆ‐１０６８ＸＸ 原動機番号 Ｚ１Ｅ ０９４３ＸＸ ＫＺ９００でのＲＣＭ。製作後の走行距離 ２２７３ｋｍ。前オーナー様 大切にされていた事から大変良い状態のコンディションです。部分的に好みのパーツへ変更するなど特価にてリメイクも承りますのでご相談下さい。メンテナンス多数施して車検２年取得後納車。再販売車でも保証を付けております。
＊ＲＣＭシリアルナンバーキーホルダー付いてます。
フレームナンバー ＳC０８-２１０１６ＸＸ 原動機番号 ＳC０５E-２２０１７ＸＸ ＣＢ１１００ＲＤでのＲＣＭ。過去４台しか製作されていないCB１１００RのＲＣＭ。１台はオランダに輸出ざれたため日本に現存しているCB１１００RのＲＣＭ３台の内の１台。今後再販売される可能性がほぼ無いかと予想される希少車です。製作後の走行距離 １２５４ｋｍ。
前オーナー様 納車後大切にされており、またガレージ保管だった事から最高のコンディションです。メンテナンス多数施して車検２年取得後納車。ＲＣＭシリアルナンバーキーホルダーあり。再販売車でも保証付けています。
フレームナンバー ＫＺＴ００Ｄ‐０１９２ＸＸ 原動機番号 ＫＺＴ００ＤＥ ００１４ＸＸ Ｚ１-ＲII型でのI型仕様。前オーナー様 大変高額なコストと時間を掛けて製作された、希少なキリ番シリアルナンバー車両。納車後大切にされておりガレージ保管だった事から最高のコンディション。バーハンドル化や外装カラーリングの変更などリメイクも特価で承ります。製作後の走行距離 ３０７８ｋｍ。
メンテナンス多数施して車検２年取得後納車。ＲＣＭシリアルナンバーキーホルダーあり。再販売車でも保証付けています。
■■現在 ライコランド沖縄店で展示中■■
フレームナンバー Z1F-0918XX 原動機番号 Z1E0883XX KZ900でのＲＣＭ。カタログ「The Bible-8」の表紙に使用されアメリカ カリフォルニア州 ＬＡの大型バイクショップDelamoのショールームに展示されたデモ車両。エンジンフルオーバーホール後テスト走行のみ行い現在の走行１２４Ｋｍのため要慣らし継続車。車検２年取得してお渡し。
フレームナンバー ＫＺＴ００Ｄ‐００８４×× 原動機番号 KＺT００DE ００８３×× Ｚ１‐ＲⅠ型でのＲＣＭ。新規製作車輌。エンジンフルオーバーホール後走行０ｋｍ車のため要慣らし走行車。車検３年取得してお渡し。
フレームナンバー KZT00J－0038XX 原動機番号 KZT00JE 0367XX Z1000JでのRCM。前オーナー様お仕事の都合から止む無く手離された再販売車両で、製作後の走行距離198㎞です。
納車後ほとんど走行されていない事から製作直後と変わらぬ最高のベストコンディションです。2022年2月まで車検あり。再販売車でも保証付けます。
フレームナンバー KZT00A-0409XX 原動機番号 KZT00AE 0897XX MK-IIでのRCM。前オーナー様お仕事の都合から手離された再販売車両で製作後の走行距離17668㎞です。大切に乗られていた事から全体的に大変良い状態ですが今回の再販売にあたりエンジンは一度全分解して点検及び消耗品交換を行います。その他メンテナンス多数施してお渡し致しますのでご成約から約1か月後のお渡しとなります。2021年1月まで車検あり。再販売車でも保証付けます。
フレームナンバー ＫＺＴ００Ｄ‐０１９３ＸＸ 原動機番号 ＫＺＴ００ＤＥ ０４６３ＸＸ 希少Ｚ１‐ＲⅡ型でのＲＣＭ。新規製作車両/６月１０日完成予定。エンジンフルオーバーホール後走行０ｋｍのため要慣らし走行車。車検３年取得してお渡し。先行での予約受付中です。
Ｎｉｎｊａ スポーツパッケージ NewＴＹＰＥ‐Ｒ ２０２０年バージョン＋アップグレード 新規製作車両/６月１０日完成予定。エンジンフルオーバーホール後走行０ｋｍのため要慣らし走行車。車検２年取得してお渡し。６月後半より名古屋のしゃぼん玉本店様にて展示されます。
フレームナンバー Ｚ１F‐ ６１２ＸＸ 原動機番号 Ｚ１Ｅ ０５５４ＸＸ Ｚ‐１でのＲＣＭ。前オーナー様が諸事情から手離された再販売車両で、製作後の走行距離１３４１８㎞です。全体的に大変良い状態の車両ですが、今回の再販売にあたりエンジンは下ろして全分解し各部消耗品を交換。ピスタル製φ６８新品ピストンKITを用いてシリンダーボーリングする等、エンジンのリフレッシュメニューを施しています。他にも外装を新規オールペイント。ナイトロンリアショックオーバーホール等、リメイク＆メンテナンス多数。２０２０年１２月まで車検あり。再販売車でも保証付けます。
フレームナンバー Ｚ１F‐ ２１７ＸＸ 原動機番号 Ｚ１Ｅ ０４２２ＸＸ Ｚ‐１でのＲＣＭ。前オーナー様 諸事情から手離された再販売車両で、製作後の走行距離 ３２９０㎞です。走行距離少なく大切にされていた事から全体的に大変良い状態ですが、今回の再販売にあたりメンテナンス多数施します。また再販売にあたり、新規外装カラーリペイントとメガホンマフラーの耐熱セラコートを施しました。２０２０年１２月まで車検あり。再販売車でも保証付けます。
フレームナンバー ＫＺＴ００Ａ‐ ５２５７×× 原動機番号 KＺT００ＡE ０９００×× ＫＺ１０００ＭＫ‐ⅡでのＲＣＭ。新規製作車輌。エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。車検３年取得してお渡し。先行での予約受付中です。
フレームナンバー Ｚ１Ｆ‐２０５ＸＸ 原動機番号 Ｚ１Ｅ ２２８ＸＸ Ｚ‐１でのＲＣＭ。新規製作車輌。エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。車検３年取得してお渡し。
フレームナンバー ＫＺＴ００Ｄ‐ ００９８×× 原動機番号 ＫＺＴ００ＤＥ００３６ ×× Ｚ１‐ＲⅠ型でのＲＣＭ。新規製作車輌。エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。車検３年取得してお渡し。先行での予約受付中です。
フレームナンバー Ｚ１F‐ ３０５ＸＸ 原動機番号 Ｚ１Ｅ ０８４８ＸＸ Ｚ‐１でのＲＣＭ。前オーナー様 お仕事が忙しくなり手離された再販売車両で、製作後の走行距離 ３８４８㎞です。走行距離少なく車庫保管だった為 全体的に大変良い状態ですが、今回の再販売にあたりメンテナンス多数施します。アップハンドル化やカラーリングの変更など、リメイクも割安特価にて承りますのでご相談下さい。車検２年取得してお渡し。再販売車でも保証付けます。
フレームナンバー ＳＣ１１‐２００６１XX 原動機番号 ＳＣ１１Ｅ‐２０２０７XX ＣＢ１１００Ｆ最後のＲＣＭクラフトマンシップ。一度ご契約いただきましたがお客様側の諸事情によりキャンセルとなりましたので再紹介いたします。まだ未登録、未走行のためエンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車、要慣らし走行車、初回車検３年取得にてお渡しとなります。
フレームナンバー Ｚ１F‐ ４０７ＸＸ 原動機番号 Ｚ１Ｅ ０５４９ＸＸ Ｚ‐１でのＲＣＭ。前オーナー様もう一台Ｚ１０００ＪのＲＣＭを購入され手離された再販売車両で、製作後の走行距離３６３㎞です。全体的に大変良い状態の車両ですが、今回の再販売にあたりメンテナンス多数施してからお渡しします。２０２１年６月まで車検あり。再販売車でも保証付けます。
フレームナンバー Ｚ１Ｆ‐１３４×× 原動機番号 Ｚ１Ｅ １３６×× Ｚ‐１でのＲＣＭ。10月中旬完成予定。新規製作車輌。エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。車検３年取得してお渡し。先行での予約受付中です。
フレームナンバー Ｚ１Ｆ‐６２３ＸＸ 原動機番号 Ｚ１Ｅ ０５４６ＸＸ Ｚ‐１でのＲＣＭ。２０１６年夏に新規製作した車両の再販売で全体的に大変良い状態です。製作後の走行３４４８㎞です。コンディション絶好調の車両ですが、エンジンは一度全分解して各部ガスケット新品への交換と点検を行ってお渡しします。２０２１年７月まで車検あり。再販売車でも保証付けます。
フレームナンバー ＫＺＴ００Ｄ‐０１５９ＸＸ 原動機番号 ＫＺＴ００ＤＥ ００５２ＸＸ Ｚ１‐ＲでのＲＣＭ。２０１７年に新規製作した車両の再販売で全体的に大変良い状態です。製作後の走行１６５８㎞です。コンディション絶好調の車両でしたが、ひと通り大掛かりなメンテナンスを施しております。２０２０年４月まで車検あり。再販売車でも保証付けます。
フレームナンバー ＫＺＴ００Ｄ‐００６１×× 原動機番号 ＫＺＴ００ＤＥ ００６９×× Ｚ１‐ＲⅠ型でのＲＣＭ。9月中旬完成予定。新規製作車輌。エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。車検３年取得してお渡し。先行での予約受付中です。
フレームナンバー ＫＺＴ００A‐５２４２×× 原動機番号 ＫＺＴ００AＥ ０８４３×× MK‐ⅡでのＲＣＭ。２０１７年春に新規製作した車両の再販売で全体的に大変良い状態です。２０２０年５月まで車検あり。前オーナー様 ＲＣＭ Ｚ１‐Ｒに乗り換えたいとの希望から下取りに出されました。製作後走行１１２００ｋｍ。多数部品交換＆大掛かりなメンテナンスを施した上でのお渡し。再販売車でも保証付けます。
フレームナンバー/Ｚ１Ｆ-７７２XX 原動機番号/Ｚ１Ｅ０５３１XX Ｚ‐１でのＲＣＭ。２０１４年春に新規製作した車両の再販売で全体的に大変良い状態です。製作後走行２４６５ｋｍ。 メンテナンス多数施し車検２年取得してお渡し。再販売車でも保証付けます。
ZRX1200 DAEG ｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞTYPE-R。車検2年取得にてお渡しします。以前より手を加え製作が進んでいたRCM-276 DAEGですが、完全な完成形へと至りましたので販売。納車前にｻﾌﾞｺﾝの取り付けとセットアップを施します。
フレームナンバー Ｚ１Ｆ‐２４９XX 原動機番号 Ｚ１Ｅ ０８０７XX Ｚ‐１でのＲＣＭ。２０１６年春に新規製作した車両の再販売で全体的に大変良い状態です。２０１９年６月まで車検あり。製作後走行３６０８ｋｍ。メンテナンス多数施した上でのお渡し。再販売車でも保証付けます。
フレームナンバー Ｚ１Ｆ‐０６９×× 原動機番号 Ｚ１Ｅ １４７×× Ｚ‐１でのＲＣＭ。新規製作車輌。エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。初回車検３年取得にてお渡しとなります。
フレームナンバー ＫＺＴ００Ｄ‐０１２２×× 原動機番号 ＫＺＴ００ＤＥ ０１００×× Ｚ１‐ＲでのＲＣＭ。新規製作車輌。エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。初回車検３年取得にてお渡しとなります。
Ｎｉｎｊａ スポーツパッケージ NewＴＹＰＥ‐Ｒ ２０１６年モデルのアップグレード仕様。外装のカラーリング新規ペイントです。製作時におけるエンジンフルオーバーホール後 １８６７ｋｍ走行。車体内外共に非常に良いコンディションです。車検平成３１年１１月まであり。新規製作車同様 保証付きでお渡しします。
フレームナンバー ＫＺＴ００Ｄ‐０１５７×× 原動機番号 ＫＺＴ００ＤＥ ０１５７×× Ｚ１‐ＲでのＲＣＭ。１１月中旬完成予定。新規製作車輌。エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。初回車検３年取得にてお渡しとなります。
Ｎｉｎｊａ フォーミュラーパッケージ ＴＹＰＥ‐ＲＲ。再販売にあたり時間をかけて各部レストア作業を施しました。製作時におけるエンジンフルオーバーホール後 ５１５０ｋｍ走行。車体内外共に非常に良いコンディションです。納車前に多数メンテナンスを行い、新規製作車同様 保証付きでお渡しします。
フレームナンバー ＫＺＴ００Ａ ‐ ０４３３×× 原動機番号 ＫＺＴ００ＡＥ ０９３２xx ＭＫ‐ⅡでのＲＣＭ。１２月下旬完成予定。新規製作車輌。エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。初回車検３年取得にてお渡しとなります。
Ninja スポーツパッケージ NewTYPE-R スタートEDITION。オプションにてアップグレードも承ります。
フレームナンバー ＫＺＴ００Ｄ‐０２００×× 原動機番号 ＫＺＴ００ＤＥ ０１９９×× 希少車 Ｚ１-ＲⅡ型でのＲＣＭ。５月下旬完成予定。新規製作車輌。エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。初回車検３年取得にてお渡しとなります。
フレームナンバー ＫＺＴ００Ａ－０４１８×× 原動機番号 ＫＺＴ００ＡＥ ０９３０×× ＫＺ１０００ＭＫ‐ⅡでのＲＣＭ。新規製作車輌。 エンジンフルオーバーホール後１２０００ｋｍ走行エンジンベースで腰上分解 新規シリンダーボーリング。初回車検３年取得にてお渡しとなります。
フレームナンバー Ｚ１Ｆ‐ ５５２×× 原動機番号 Ｚ１Ｅ ０６２０×× Ｚ‐１でのＲＣＭ。４月下旬完成予定。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。初回車検３年取得にてお渡しとなります。
フレームナンバー KZT00A-0438XX 原動機番号 KZT00AE1094XX ＫＺ１０００ＭＫ‐ⅡでのＲＣＭ。前オーナー様 もう一台別のＲＣＭご購入の為、下取りにて買取り致しました。リメイク＆多数の整備施しての再販売です。１オーナーで９９２０ｋｍほど走行しておりますが、車体内外 共に大変良いコンディションです。フロントフォークを以前の倒立から正立に交換。あわせてステアリングステムやベアリング等の関連部品も全て新品交換。消耗部品（前後タイヤ/前後スプロケット＆ドライブチェーン/バッテリー/油脂類/その他多数）全て新品に交換してお渡しします。車検 平成３１年１０月まであり。保証付きます。
フレームナンバー Ｚ１Ｆ‐４０７×× 原動機番号 Ｚ１Ｅ ０５４９×× Ｚ‐１でのＲＣＭ。４月５日に完成画像更新予定。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。初回車検３年取得にてお渡しとなります。
フレームナンバー ＫＺＴ００Ａ-０４１１ＸＸ 原動機番号 ＫＺＴ００ＡＥ ０９３６ＸＸ ＫＺ１０００ＭＫ-ⅡでのＲＣＭ。製作当時施したエンジンフルオーバーホール後 走行１２６００ｋｍ。全体的にコンディションは大変良い状態です。納車前にエンジン腰上分解し、現在の純正オーバーサイズからＷｏｓｓｎｅｒΦ７１ピストンＫＩＴへと変更します。その他同時に各部チェックし消耗箇所ある場合は交換。多数メンテナンス施した上で車検２年取得後納車致します。
フレームナンバー KZT00A-043XXX 希少車 KZ1000MK-IIでのＲＣＭ。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。初回車検３年取得にてお渡しとなります。
フレームナンバー KZT00A‐0445XX 希少車KZ1000MK-IIでの再販売ＲＣＭ。外装カラーリングの変更などＨＰのＲＣＭギャラリー画像から幾つかの変更点あり。メインハーネス＆ＺＸタイプ左右ハンドルスイッチ/ＭＦバッテリー＆ＰＡＭＳ ＭＯＳＦＥＴレギュレーターと前後タイヤ/ドライブチェーン＆前後スプロケットは無料にて新品に交換し、車検２年取得してお渡し致します。他にも多数箇所 メンテナンスを行う為、ご成約から納車まで１カ月半ほどお時間見て下さい。
ＺＥＰＨＹＲ１１００のＲＣＭ。排気ガス規制前の年式車です。エンジンフルオーバーホール後 走行距離０ｋｍ。 車検２年取得してお渡しとなります。
希少車 Ｚ-１での ＲＣＭ。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。初回車検３年取得にてお渡しとなります。
希少車 ＫＺ１０００MK-Ⅱでの ＲＣＭ。 12月中旬完成予定。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。初回車検３年取得にてお渡しとなります。
希少車 Ｚ１‐Ｒ（Ⅰ型）での ＲＣＭ。 １１月完成予定。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。１０月中であれば外装カラーリングのペイント指定可能。初回車検３年取得にてお渡しとなります。
希少車 Ｚ-１での ＲＣＭ。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。初回車検３年取得にてお渡しとなります。
希少車 ＫＺ１０００ＭＫ‐Ⅱでの ＲＣＭ。 ８月末完成予定、近日画像公開。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。初回車検３年取得にてお渡しとなります。
希少車 Ｚ-１での ＲＣＭ。 ９月中旬完成予定。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。初回車検３年取得にてお渡しとなります。
Ｎｉｎｊａ スポーツパッケージ ＴＹＰＥ‐Ｒです。前オーナー様 諸事情から手放されました。走行距離２０１８２ｋｍ 平成３０年７月まで車検あり。全体的に状態の良い車輌ですが、部分的なレストアとピレリ前後タイヤ新品への交換をサービスします。
希少車 Ｚ１-Ｒでの ＲＣＭ。 ６月２０日完成予定、近日画像公開します。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。初回車検３年取得にてお渡しとなります。
スポーツパッケージ Ｎｅｗ ＴＹＰＥ‐Ｒをベースに、セパレートハンドル＆シングルシートを採用した Ｎｅｗ ＴＹＰＥ‐ＲＲ。電装系フルコンバージョンやエンジンフルオーバーホール等、Ｎｅｗ ＴＹＰＥ‐Ｒのメニューで製作されたデモ車輌です。エンジンフルオーバーホール車の為、要慣らし走行車。車検２年取得後のお渡しとなります。
希少車 Ｚ-１ ＲＣＭ。 初回車検３年取得にてお渡しとなります。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。外装ｶﾗｰはｷｬﾝﾃﾞｨ火の玉を予定。
希少車 ＫＺ１０００ＭＫ‐Ⅱ ＲＣＭ。 前オーナー様 諸事情あって手放されました。今回そのままの再販売ではなく大掛かりなリメイクとレストアを敢行。車体は全て分解しフレームをダイヤモンドコーティング。エンジンも全分解後フルオーバーホールを施していますので、要慣らし走行車となります。Ｆフォーク・前後ホイール・前後キャリパー＆ディスク・スイングアーム・マフラー等、一部状態良いパーツのみ再使用してますがその他のパーツは今回のリメイクで殆ど新品部品に変更しており、新規製作車両と変わらない最高のコンディションです。５月中旬完成予定。平成３０年４月まで車検あり。
希少車 ＫＺ１０００ＭＫ-Ⅱ ＲＣＭ。 初回車検３年取得にてお渡しとなります。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要 慣らし走行車。
希少車 Ｚ-１ ＲＣＭ。 平成２５年にリアライズ店にて製作した車輌で今回本店にてリメイクしています。 車検平成３０年４月まであり。製作当時エンジンフルオーバーホール後、４２１１ｋｍ走行。 車体各部 内外共に大変良いコンディションです。ＲＣＭ正規シリアルナンバープレート＆シリアルナンバーキーホルダー 装備済み。
希少車 Ｚ-１ ＲＣＭ。 初回車検３年取得にてお渡しとなります。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要 慣らし走行車。
Ｎｉｎｊａ スポーツパッケージ Ｎｅｗ ＴＹＰＥ‐Ｒです。前オーナー様 諸事情からやむなく手放されました。Ｎｅｗ ＴＹＰＥ‐Ｒ特有のメニューでエンジンフルオーバーホール。製作納車後からｓ走行９１３ｋｍ。製作納車後 殆ど乗っていない状態で、機内外共に大変良い状体です。車検２９年１１月まであり。
希少車 Ｚ１‐Ｒの ＲＣＭ。 ２月上旬完成予定。 初回車検３年取得にてお渡しとなります。デモ車としての新規製作車輌。 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要 慣らし走行車。
希少車 Ｚ-１ ＲＣＭ。 初回車検３年取得にてお渡しとなります。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要 慣らし走行車。
希少車 Ｚ１-ＲⅠ型 ＲＣＭ。 １月中旬完成予定。 初回車検３年取得にてお渡しとなります。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要 慣らし走行車。外装カラーは１２月中旬まででしたら、お好きなカラーリングを料金変更なしで承ります（一部特殊なカラーを除く）
希少車 Ｚ-１ RCM。 １１月上旬完成予定。 初回車検３年取得にてお渡しとなります。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要 慣らし走行車。外装カラーは１０月中旬まででしたら、お好きなカラーリングを料金変更なしで承ります（一部特殊なカラーを除く）
希少車 Ｚ-１の ＲＣＭ
新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール車の為、要 慣らし走行車。
初回車検３年取得にて納車。その他 各種アップグレードご相談に乗ります。
希少車 ＫＺ１０００ＭＫ-ⅡでのＲＣＭ。前オーナー様 諸事情から売却され リメイク＆整備を施しての再販売です。平成２０年１０月に製作された車輌です。今回の再販売にあたり、タコ＆スピードメータを社外品から純正ベースのフルリビルド品に交換。またＴＭＲキャブレターとレギュレーターを新品に交換しています。製作当時より約６千ｋｍ走行（車検証記載は３５００ｋｍ）ですが、現在はメーター交換により表示０ｋｍ。車検２年取得後のお渡しとなります。
希少車 KZ1000MK-IIでの RCM。今後はもう 数台しか製作出来ない見通しです。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要 慣らし走行車。初回車検３年取得にて納車。 その他 各種アップグレードご相談に乗ります。
現在製作中 （６月完成予定） 外装カラーのリクエスト 6月中旬位までなら好きなカラーリングに出来ます。
新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール車の為、要 慣らし走行車
初回車検３年取得にて納車。 その他 各種アップグレードご相談に乗ります。
既にカスタム多数の車輌をベースに、フレームやエンジン、足回りや 外装ペイント等、多数のセクションを新規製作。高価なアップグレードパーツ装備済みの車輌です。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行0ｋｍ車の為、要 慣らし走行車。 車検 平成29年7月まであり。
ＲＣＭ ＫＺパッケージ
新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール車の為、要 慣らし走行車
初回車検３年取得にて納車。 その他 各種アップグレードご相談に乗ります。
希少車 KZ1000MK-IIのRCM
新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール車の為、要 慣らし走行車。
初回車検３年取得にて納車。その他 各種アップグレードご相談に乗ります。
Ninja ｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ NewTYPE-R（ｽﾀｰﾄ仕様）
エンジンフルオーバーホール車の為、要 慣らし走行車。Ｎｅｗ ＴＹＰＥ-Ｒのスタンダードなスタート仕様車です。各種アップグレードご相談に乗ります。
希少車 Ｚ-１の ＲＣＭ
新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール車の為、要 慣らし走行車。
車検 平成３０年６月。 その他 各種アップグレードご相談に乗ります。
※2016.1.15 外装のみ変更いたしました。
RCM KZパッケージ
新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール車の為、要 慣らし走行車。初回車検３年取得にて納車。その他 各種アップグレードご相談に乗ります。
希少車 Ｚ-１の ＲＣＭ
新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール車の為、要 慣らし走行車。
初回車検３年取得にて納車。その他 各種アップグレードご相談に乗ります。
【販売価格】￥3,373,000-（税別）
チタン手曲げフルEX ストレイトV-I サイレンサー アップグレード仕様
希少車 KZ1000 MK-IIでの ＲＣＭ
新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール車の為、要 慣らし走行車。初回車検３年取得にて納車。その他 各種アップグレードご相談に乗ります。
Ｎｅｗ ＴＹＰＥ-Ｒ （アップグレード仕様）
エンジンフルオーバーホール後、走行０ｋｍ
Ｎｅｗ ＴＹＰＥ-Ｒ （アップグレード仕様）
エンジンフルオーバーホール後、走行０ｋｍ
外装のカラーリングは特殊な仕様でない限り、好みのリクエストが可能です。新規製作にてエンジンフルオーバーホールの為、要慣らし走行車となります。国内未登録の為、初回のみ３年車検取得後 納車です。
新規製作にてエンジンフルＯ/Ｈの為、要慣らし走行車となります
国内未登録の為、初回のみ３年車検取得後 納車
製作当初からの変更点として、前後ブレーキキャリパーがブレンボ製ビレットキャリパーに、
またメーターがオリジナルパネルを用いて、スタック製にアップグレードされています。
ベーシックな仕様ながら、フレームの造り込みは 既にしっかり完成していますので、
要所パーツのアップグレードなどで、より最新系の仕様に変更が出来ます。
[galleria] 価格￥318万円（税別） サンクチュアリー本店 Ｚレーサー 旧1号機をモチーフに 製作された、ＲＣＭ－０６４ 前オーナー様、諸々の御事情により 手放される事となりましたので、ご紹介致します。 &nb […]
[galleria] ¥3,400,000（税別・諸費用別途） / （税込：¥3,570,000）
[galleria] ¥3,380,000（税別・諸費用別途） / （税込：¥3,549,000） 主な仕様 サンクチュアリー オリジナルフレーム補強 ＳＴ-Ⅱ ドライブチェーンライン ２３ｍｍオフセット インライン処理 […]
¥3,480,000（税別・諸費用別途） / （税込：¥3,654,000） 主な仕様 サンクチュアリー オリジナルフレーム補強 ＳＴ-Ⅱ ドライブチェーンライン ２３ｍｍオフセット インライン処理 ワイドレイダウン加工 […]
[galleria] ¥3,480,000（税別・諸費用別途） / （税込：¥3,654,000） フレーム STAGE-II補強 ワイドレイダウン ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾁｪｰﾝﾗｲﾝｵﾌｾｯﾄ対応ｲﾝﾗｲﾝ処理 ダイヤモンドコ […]
今や大変希少となってしまったKZ1000MK-IIでのRCMです。エンジンフルO/H後、走行3093ｋｍ。前オーナー様、諸事情ありまして手離されました。全体的に大変良いコンディションを維持しております。車検2年取得しての乗り出しとなります。
[galleria] ¥3,150,000（税別・諸費用別途） / （税込：¥3,307,500） 前オーナー様が仕事の都合上、海外に行くことが多くなり、なかなか乗れなくなってしまった事から 今回、手離されることになりま […]
RCM クラフトマンシップ RCM-244 KZ1000MK-II 製作開始しました。
[galleria] ¥3,280,000（税別・諸費用別途） / （税込：¥3,444,000） 基本スペック シャーシ（17インチ） フレーム補強 STAGE-II ホイール マルケジーニM10S CO […]
RCMクラフトマンシップとして製作されたスポーツパッケージTYPE-Rの進化系
OHLINS “ExM”パッケージやSCULPTURE特注スタビ仕様スイングアーム等、足周りに対しては積極的な造り込みがなされたモデルです。
Ninja RCMが現在のようにパッケージ設定される以前に製作された車両を、最新パーツの採用や手法を用いてリメイクしました。
あえて定番アイテムは避け、クラッチは油圧式、エキゾーストはNITORO RACINGコニカルチタンV3とするなど、一つ間違えればミスマッチとなりそうな最新のルックスを持つパーツを、絶妙なバランスでコーディネイトすることにより、斬新なシルエットを実現しました。
17インチシャシー専用に造り込まれたフレームにDYMAG製中空3スポークマグネシウムホイールをチョイス。明確なコンセプトに基づきRCM専用設計で製作されたZ1です。
Ninja Formula Packageは、大幅なポテンシャルアップが図られた「正統進化型2009年式Ninja」をコンセプトに製作されるコンプリートマシン。
シャシーは17インチ化。ホイールやサスといった、後々グレードアップしやすいパーツはあえてロープライスなアイテムを採用し、トータルコストを抑えました。
スポーツ車を意識したルックスを追求するべく17インチシャーシを採用。妥協を許さないパーツ選びにより、足周りに重点を置いた造り込みを行った車両です。
生産終了から数年を経て、中古車市場で程度の良いNinjaを入手するのは次第に難しくなってきました。程度良好で信頼のおけるチューニングNinjaを、いつでも安心して手に入れたいというユーザーのご要望に対する回答がこの「Ninja Sports Package（スポーツパッケージ）」です。
SANCTUARYのデモ車両として製作されたRCM。使用パーツの銘柄、色、サイズからチューンナップの内容まで、全てにおいてSANCTUARYのスタッフの好みによって仕上げました。
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