DYMAG Hセクションホイルを使用し、オーソドックスな18インチシャシー車として造り込まれたMk-2。

あえて定番アイテムは避け、クラッチは油圧式、エキゾーストはNITORO RACINGコニカルチタンV3とするなど、一つ間違えればミスマッチとなりそうな最新のルックスを持つパーツを、絶妙なバランスでコーディネイトすることにより、斬新なシルエットを実現しました。

現行ハイスペックラジアルタイヤの性能をZ1でも生かせるよう17インチ化。ワイドサイズ化されたタイヤにあわせてフレームも専用に加工。

17インチシャシー専用に造り込まれたフレームにDYMAG製中空3スポークマグネシウムホイールをチョイス。明確なコンセプトに基づきRCM専用設計で製作されたZ1です。

Ninja Formula Packageは、大幅なポテンシャルアップが図られた「正統進化型2009年式Ninja」をコンセプトに製作されるコンプリートマシン。

数年前にRCM製作されたZ1-Rを、更なるスポーツバイクとしての可能性追求のためフルリメイク。

デザイナーであるオーナー自ら配色。収納されたネオン管がワンポイント

シャシーは17インチ化。ホイールやサスといった、後々グレードアップしやすいパーツはあえてロープライスなアイテムを採用し、トータルコストを抑えました。

現行のチューニングテクニックとスペシャルパーツを惜しみなく採用し、走りの実戦力を上げるべく造り込まれたZです。

スポーツ車を意識したルックスを追求するべく17インチシャーシを採用。妥協を許さないパーツ選びにより、足周りに重点を置いた造り込みを行った車両です。