オーダーメイドで ＲＣＭ－４６７！（その５）

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

 

Ｋ・Ａ さんのオーダーメイド、ＲＣＭ－４６７（その５）です！

 

これから造る ワンオフシートレールのマウントボスを、延べ４か所

メインフレーム側に取り付けました。

 

おなじみ ７Ｎ０１材の引き抜きパイプ、外リブ付き角パイプを

２本 油圧プレスに固定し、これよりシートレールを構成する材料を

曲げ加工します。

 

ハンドトーチでは火力が足りないので、アセチレンで加熱・・・

逆に火力が強いので、漫勉なく炙ってやらないと材質が変質したり

下手すると穴が開いてしまうので、注意が必要です。

 

ポイントは２本あわせた中の面と、伸びる上側に熱を集中させて

ググッと曲がり出した時に、ちじむ下側も わずかに加熱してやると

曲がる際のふくらみを最小限に抑えられるのが コツ・・・

 

また曲がる箇所全体が 一つのＲになる様、熱の伝え加減を上手に

コントロールしてあげれば、きれいなＲで仕上げられます。

 

出来ました ♪

 

このリブ付き角パイプ・・・

ＳＣＵＬＰＴＵＲＥスイングアームに スタビライザーを溶接する

際の材料と同じものなんですが、軽量であるにも拘わらず とても

剛性の高い 優秀な材料で、常日頃とても重宝しているもの・・・

 

もはや この手のパイプワークにおいて、欠かせない存在です (^ ^♪

 

ここでシングルシート側にも、ひと手間・・・

 

気のせいか ここ最近、このＴＯＭＯ‐ＦＲＰ製シングルシートを

加工する機会が やたら多くなった気がします・・・ 

 

リブ角パイプを コンターで、適度な長さに切断・・・

 

シートレールを 仮で点付け溶接し、シングルシートを被せては

位置や角度を確認・・・

 

手間は掛かりますが、現物合わせにて擦り合わせをして行きます。

 

どうやら、良い感じな模様・・・ ♪

 

後はアルミの定盤上に固定し、上下＆左右からの数値を測定して

上下＆左右対称になっているか確認し、わずかに数値がずれてたら

長さなど合わせる為の 擦り合わせをしてあげます・・・

 

上下左右、やっぱりピシッと同じが  い～いですよねっ！

 

定盤上で ある程度溶接をして、部材の各部が 動かなくなる位の

段階になったら 定盤は熱を奪って行くので、今度は部品単体にして

残りの溶接を仕上げて行きます・・・

 

Ｋ・Ａ さん         このＲＣＭ－４６７・・・

 

予想してた通り、まだまだ相当な加工メニューがありますんで

只今心して 取り組んでおります・・・

 

ＲＣＭ レス生活・・・

ど～か こらえて、下さいね～っ！！！  (;^_^A