【１．新規製作車輌】 RCM-440 Z-1
希少車 Ｚ-１での ＲＣＭ。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。初回車検３年取得にてお渡しとなります。
【価格】￥4,380,000-（税別）
本店、福岡店、どちらでも購入可能
こちらの車両は本店、福岡店どちらの店舗でも輸送費のご負担なく「お取り寄せ 」可能です。登録から納車まで迅速に、そしてメンテナンスもサンクチュアリー直営店でサポートします。| ＊ フレーム | ダミーエンジン搭載 レーザー測定 修正ストレッチ済み | ||
|---|---|---|---|
| オリジナルフレーム補強 ＳＴＡＧＥ-Ⅱ ＆ ワイドレイダウン加工 | |||
| ドライブチェーンラインオフセット対応インライン処理 | |||
| ダイヤモンドコーティング | |||
| 前後ホイール | Ｏ・Ｚレーシング ＧＡＳＳ ＲＳ-Ａホイール ＺＲＸ１２００用 （Ｆ 3.50-17 Ｒ 5.50-17） | ||
| フロントフォーク | ＯＨＬＩＮＳ 新型正立フロントフォーク ＢＬＫ （レングス８００mm ・ バネレート ０．８５Ｎ/ｍｍ） | ||
| 前後タイヤ | ピレリ ＤＩＡＢＬＯ （F １２０/７０-１７ R １８０/５５-１７） | ||
| 前後ディスク | フロント ＥＲＡφ３２０ リア ＥＲＡ Φ２５０ | ||
| 前後キャリパー | フロント Ｂｒｅｍｂｏ ＣＮＣラジアルマウント ４８４ リア Ｂｒｅｍｂｏ ＣＮＣ Ｐ２ ブラック | ||
| ブレーキマスターシリンダー | Ｂｒｅｍｂｏ ＲＣＳ ラジアルポンプ Φ１９ | ||
| クラッチマスターシリンダー | Ｂｒｅｍｂｏ ＲＣＳ ラジアルポンプ Φ１６ | ||
| ブレーキ＆クラッチホース | Ａｌｌｅｇｒｉ ショルトシステム | ||
| ハンドルバー | ＰＯＳＨ スーパーローバー | ||
| ステアリングステム | ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ φ４３ “ＳＰ”ステムＫＩＴ ＴＹＰＥ-Ⅰ | ||
| スイングアーム |
ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ ワイドスイングアーム + ＴＹＰＥ-Ｃ スタビライザー （ブラック セラコート） ＋ レーシングスタンドフック |
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| リアショック | ＮＩＴＲＯＮ | ||
| ドライブチェーン | ＥＫ５３０ＲＣＭ （チェーンライン１０８mm/オフセット２３ｍｍ） | ||
| ＊ エンジン | 塗装 | フルガンコート | |
| ピストン | ヴォスナー Φ６７ （圧縮比 １０．８ ：１仕様） | ||
| シリンダー | ＰＡＭＳ ＥＳＴライナー 入れ替え シリンダーボーリング後 最少値面研 | ||
| バルブ | ＰＡＭＳ ＨＦバルブ | ||
| シリンダーヘッド | 焼結合金オーバーサイズバルブガイド シートリングカット 最少値面研 | ||
| クランクシャフト | 芯だし 修正 | ||
| クラッチハウジング | ＰＡＭＳ クラッチハウジングコンバートＫＩＴ （ＦＣＣクラッチ仕様） | ||
| ミッション | ドッククリアランス シム調整 | ||
| その他 |
ＥＫ 強化カムチェーン ＳＭＢ クロモリシリンダースタッド＆ヘッドナット ＳＭＢ リジットアイドラー オールワンパッケージ ＰＡＭＳ ガスケットＳＥＴ |
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| 吸気系 | ヨシムラミクニ ＴＭＲ₋ＭＪＮ Φ３８キャブレター （デュアルスタックファンネル オリジナルアルマイト） | ||
| 排気系 | ＮＩＴＲＯ ＲＡＣＩＮＧ チタン手曲げ フルＥＸ ＋ ストレイトチタン Ｖ‐１サイレンサー （ヒートポリッシュ） | ||
| 冷却系 | ＥＡＲＬＳ １１インチ１３Ｒｏｗ ラウンドオイルクーラー （ホース配管オリジナル） | ||
| ボディパーツ | リアフェンダーレス補強後 アルマイト処理済み ＤＡＹＴＯＮＡ ＲＣＭコンセプト ＣＯＺＹシート | ||
| クラッチレリーズ | ＮＩＴＲＯ ＲＡＣＩＮＧ Ｎｅｗ油圧クラッチプレートＫＩＴ | ||
| ＊ 電装系 | メインハーネスを筆頭に全ハーネス新品交換 | ||
| ＭＦバッテリー ＆ ＰＡＭＳ ＭＯＳＦＥＴ型 レギュレーター | |||
| 左右ＺＸタイプハンドルＳ/Ｗ マルチリフレクターヘッドライト | |||
| タコ＆スピードメーター カワサキ純正フルリビルド品 | |||
| ステーターコイル ＆ スターターリレー ＆ スターターモーター 新品交換 | |||
| その他 電装系部品多数 新品交換済み | |||