本店の近況報告です！（１月２０日編）

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です・・・

いや～～～・・・寒いっ！・・・寒いです！・・（笑）

本日も朝から雪まじりな空模様でしたが、昨年から引き続き毎日が忙しくて

とてもじゃ～ないですが、お店を閉めるなんて事が出来ず・・・

特に工場は「バイクブーム到来！？」と思わされる程、立て込んでおります。

数えたら、現在製作中または完成目前・納車待ちのＲＣＭが、延べ２８台・・・

もちろんＲＣＭだけでなく、修理・レストア・車検・ちょいカスタム等の車輌達も

かなりの台数入っており、朝晩のバイク出し入れがえらくしんどい状況です。

みんな今年の春に向けて一斉に！・・って、感じですかね？・・ (^ ^;)

寒さに負けず！・・・忙しさにめげず！・・・

本店の近況報告シリーズ（１月２０日編）ですっ！

トップバッターは神奈川県在住Ｈ・Ｙさんの、ＲＣＭ－４２０ＺＥＰＨＹＲ１１００！

取っ掛かりはフレーム加工なんですが、空冷Ｚの様に各所補強を行う訳では

なく、リアショックのレイダウン加工のみ、施します・・・

ＺＥＰＨＹＲのシートレールに対応させるべく、サスマウントを旋盤で加工・・・

画像を撮り損ねましたが、ＺＥＰＨＹＲ１１００専用のレイダウン治具を用いて

リアサスマウントの下穴開け＆溶接を行っています・・・

マウント部全周溶接が完了し、現在はダイヤモンドコート工程に移行・・・

Ｈ・Ｙさ～んっ！・・２月中旬から車体立ち上げ、行きますからねーっ！

２番手は・・・

ＲＣＭクラフトマンシップ車輌として製作していた、ＲＣＭ－３９２Ｚ１‐Ｒ・・・

まだ製作途中の段階でしたが、埼玉県在住Ｙ・Ｔさんの目に留まり、先行で

売約頂きまして、その後Ｙ・Ｔさん拘りのアップグレードが幾つか追加され

現在その作業に追われております・・・

スイングアームへのスタビ溶接もＹ・Ｔさんからのリクエストで、仕様形状は

タイプＢ（先日発売されたＢＩＢＬＥ‐７にて見れます）を、チョイス・・・

スタビ加工が完了したら、ブラックのセラコーティング工程へと行きます。

このＲＣＭ－３９２Ｚ１‐Ｒ、今回かなりのアップグレードが増えましたんで

そう簡単には進みません・・・それでも、Ｙ・Ｔさんっ！・・・

あきらめずに３月末納車、目指してますからねーっ！

３番手は・・・

石川県在住Ｍ・Ｓさんからお預かりした、ＧＰｚ９００ＲＮｉｎｊａのフレームが

ダイヤモンドコートされ戻って参りました・・・

今回はＲＣＭＮｉｎｊａＮｅｗＴＹＰＥ‐Ｒとして生まれ変わるこのマシン・・・

シリアルナンバーＲＣＭ－４０８です。

このクーリングパイプ等は、下地研磨を施してブラックにコ－ティング・・・

Ｍ・Ｓさんが所有していたＮｉｎｊａは、Ａ１４移行の後期モデルだったんですが

完全分解して見ると車体部品の随所にかなりの痛みが見られた為、今回は

レストアも同時進行にて力を入れているんです。

車体を立ち上げるべく、スタートパーツの段取りをする仁科メカ・・・

えらく真剣な眼差し・・ (^_^;) なぜだっ！・・（笑）

Ｍ・Ｓさ～んっ！・・来週あたり立ち上がった車体、お見せしますねーっ！

最後は・・・

ＲＣＭクラフトマンシップの再販売車輌として、ＨＰ上でご紹介する予定だった

ＲＣＭ－２４４ＫＺ１０００ＭＫ‐Ⅱ！・・・

昨年ＨＰに掲載される前に、福島県在住Ｋ・Ｋさんにご予約を頂いてました。

皆さん最近・・・フライング、多いです・・（苦笑）

Ｋ・Ｋさ～んっ！・・準備整いましたんで、いつでもＯＫですよーっ！