こんばんは、 サンクチュアリー本店の 中村です・・
いや～～～・・・ 今日は、眠たかった～・・・
昨日 ある男と 飲んでて、気が付けば 夜中の３時半・・・
（まただよ～・・・ (-_-;) と、 焦って寝たのは いいんですが、翌日 朝から 荷物の
搬入で、久々重たいものを 運び込み、今日一日 結構な睡魔に 襲われておりました・・
夜は 早く寝る！・・ なのに 朝、遅く起きる！・・ そして 重い物は 持たない！・・
人生 常に こうありたいもんです・・。
前回に引き続き 連続にて、本店の近況報告 （３月１８日編） ですっ！・・
まずは、トップバッター・・・
静岡県在住 Ｔ・Ｋ さんの、ＲＣＭ－３７４ Ｚ-１です・・・
本当は ＮＩＴＲＯＮ フロントフォークを 装備する予定なんですが、フロントフォークが
メーカー欠品で 納期未定との事から、たまたまあった ＯＨＬＩＮＳフォークの 新古品を
用いて、ひと先ず 立ち上げました・・。
中村と共同で 製作担当にあたる、仁科メカ・・・
これより ステアリングヘッドパイプに、ＲＣＭシリアルプレートを 取り付けます・・。
ＲＣＭ－３７４・・・ ３７４台目となる ＲＣＭの、証明でもある シリアルナンバー・・
そのシリアルナンバーが 刻印された シリアルプレートは、このマシン だけのもの・・
「これから最高の 一台を造るぞっ！・・」 と 想いを込めて、取り組んでおります。
ＰＡＭＳさんから ＥＳＴライナーも、届きましたっ！
空冷Ｚは、製造から４０年以上もの 時が経過しており、最近では 殆どのシリンダーで
ライナーの圧入不足が 見られます・・・ ブロックとライナーの、圧入値が 緩ければ
放熱効率が低下し、必然的にオーバーヒート し易いエンジンに なってしまいますから
最近ではもっぱら 交換を お勧めする際に、このＥＳＴライナーを 使用してる訳なんです。
Ｔ・Ｋ さ～んっ！・・ また 進展したら、お見せ致しますねーっ！
２番手は・・・
ＨＰの ＲＣＭクラフトマンシップで ご紹介していた、ＲＣＭ－３５８ Ｎｅｗ ＴＹＰＥ-Ｒ・・
先日、福島県在住の Ｋ・Ｅ さんに ご成約を頂き、現在 納車に向けて 整備中です。
この ＲＣＭ－３５８は、Ｎｉｎｊａ Ｎｅｗ ＴＹＰＥ-Ｒは、いわゆる スタートエディション として
製作された 撮影用プロト車輌で、スタート仕様は ゴールドＯＨＬＩＮＳ フォ－クですが、
Ｋ・Ｅ さんからの リクエストで、ブラックフォークに 変更しました・・。
マフラーも、スタートエディションの ハーフポリッシュから、ヒートポリッシュに 変更・・
リダクションも 追加して、スタートエディション・・ ちょい アップグレード 完了っ！
本日無事 登録も 完了してますので、この後早速、ロードテストへと移行しました・・・。
Ｋ・Ｅ さ～んっ！・・ 順調に行けば 来週 後半位に、配送手配 行けますんで
３月末から ４月上旬位までに、そちらに届くと 思いますよーっ！・・
３番手は・・・
こちらも、Ｎｉｎｊａ・・・ 本日、車体の立ち上げに 入った、これまた Ｎｅｗ ＴＹＰＥ-Ｒは
北海道在住 Ａ さんの、シリアルナンバー ＲＣＭ－３７３ です！・・
先日 発表した Ｎｉｎｊａ Ｎｅｗ ＴＹＰＥ-Ｒは、ここ最近 かなりの反響を 頂いておりまして
まだブログで お見せ出来ていない 車輌が、他にも あります・・。
これは フレームを、ダイヤモンドコーティング する前の画像・・・。
例外に 漏れる事無く、アッパーカウルブラケットの マウントが 破損しておりました・・
もちろん 破損部位を 補強した上で、ダイヤモンドコーティングを しています。
こっちも、少し前の画像・・・
エンジンを ガンコートするべく、サンクチュアリー リアライズ店に 送り出しました・・。
たぶん 今 リアライズには、本店の ガンコートエンジンが、沢山 ある事でしょう・・（笑）
ＯＨＬＩＮＳ 倒立 エクスモードパッケージ ＦＧ３２４に、Ｏ・Ｚレーシング アルミ鍛造
ＧＡＳＳ ＲＳ-Ａ ホイールを、チョイスしました・・。 この ＧＡＳＳ ＲＳ-Ａ ホイール・・
元々は 世界選手権やＷＳＢＫなど、世界中の トップレースから 生まれたもので
生粋の レーシングホイール・・・ この チタニウムカラー以外に、ブラックもあって
今 イチオシの逸品！ やっぱり 選手権で磨かれた製品は、魅力的です・・♪
北海道の Ａ さ～んっ！
部品の仕様や 色など、決まったものがあったら、また 教えて下さいねーっ！
今日は 早く 寝るぞ～っ！・・ (^_^;)