2019年度 イタリア ミラノ出張（その２）

２０１９年度 イタリア ミラノ出張（その２）です。

 

昨晩 フラフラしながらホテルに戻り、バターン！ と倒れる

様に瞬眠した翌日・・・

 

ミラノの朝は快晴でした。

 

毎度の事ながら、時差ボケで 早朝５時頃に目が覚めてしまい

こりゃあ今日は 夕方には眠くなるだろな～・・・ (;^_^A  と

経験的推測にビビりながらも、本日からもう いきなり仕事・・・

 

仕事をしに来たんですから 出かけるのは当たり前なんですが

それでも何となく気が乗らず・・・

今回は今までで一番体が重く感じております。

 

あぁ そうそう！

それとですね、海外に来ると 毎回不便さを感じているんですが

ネット環境が悪いのか、テザリングだからダメなのか 不明ですが

実は一回のブログ更新をするのに ５時間位かかる時があります。

 

その時によって調子が違い １時間程で終わる時もあるんですが

グズり出すと ＰＣを殴る寸前 (# ﾟДﾟ)   まで 追い込まれるので

安定的な更新は何とも言えません事、ご了承下さい  <(_ _)>

 

ちなみに言いますと この３枚目の画像に辿り着くまで、すでに

２時間以上かかっております・・・

 

色んな画像があって沢山お見せしたいんですけど、相当はぶいて

ご紹介してます事、一応お伝えしておきます (^^ゞ

 

到着したのは おなじみ、７０年の歴史を誇る ホイールメーカー

Ｏ・Ｚレーシングの二輪ホイール部門、Ｏ・ＺＭＢです！

 

ここにはかれこれ１０年以上通って来ましたが、この１０年間で

バイクホイールの世界は Ｏ・Ｚの台頭により、その図式を大きく

変えたと言っても 決して過言ではありません・・・

 

世界選手権Ｍｏｔｏ-ＧＰクラスでの採用は かのレプソルＨＲＣ

マシンの足元を見ればわかる通り、普遍的な存在になりました。

 

その他にも、Ｍｏｔｏ-２クラスでの採用率 ８８％

Ｍｏｔｏ-３クラス採用率 ８６％

ワールドスーパーバイクレース ５０％

ブリティッシュＳＢＫレース ６０％

ワールドエンデュランス（世界耐久レース選手権）５５％

アメリカＡＭＡスーパーバイクレース ４５％

 

世界中のトップレースで Ｏ・Ｚホイールは、最も多く使用される

最高峰のレーシングホイールになりました。

 

これほど採用率の高いホイールの存在は 近年ではなかなか無く

しかもたった１０年間で世界中から評価されたのは 本当に凄い。

 

ジュリオアルゼンツィアーノと マッシミリアーノボガーニの

二人は、技術者としても レーシングサービスマンとしても

優れており、Ｏ・Ｚをオートバイホイール 世界一のメーカーへと

育て上げました。

 

アンドレアロッツアは一足早い夏休みとの事で 不在でしたが

いつも陽気なフェリーチェパジネッティと その助手である

もう一人のアンドレアは、今日もキャドと格闘している様です。

 

ミーティング 開始です・・・

 

このあと６時間 みっちりやりますから、マジで大変なんです。

 

（その３）に続く