ＵＳ ＲＣＭ Ａ１６－００２と ００３ （その４）

アメリカ カリフォルニア州 ロスアンゼルスのモーターサイクルメーカー

Ｒａｄｉｃａｌ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅ ＵＳＡ Ｉｎｃ。

 

１７インチホイールに適合させた、自社製オリジナルフレームのマシン

現在 ２台同時にて進行する、ＲＣＭ ＵＳＡ Ａ１６ （その４）・・・

 

前回からの続きです！

 

ＲＣＭ－３４６ Ｚ-１と、ＲＣＭ－３７０ ＭＫ-Ⅱ・・・

Ｍ・Ｔ さんと Ｓ・Ｋ さん、各々のファーストＲＣＭで ご来店されました。

 

目的はもちろん・・・

 

お二人 同時にオーダーされた、ＲＣＭ ＵＳＡ Ａ１６  ００２＆００３の

打ち合わせの為です！

 

ローリングシャシーが取り付けられ、立ち上がってる姿を見るのは

初めての事・・・

 

お二人共 自分の頭の中で、イメージを巡らせてはいたんでしょうけど

こうして実際に 現車と対面するのは、言うなれば自分が想い描いた

オリジナルの乗り物が、目の前に本物として 具現化されてる状態・・・

 

嬉しくないはず、 ありませんよねぇ・・・

 

まだ骨格レベルの段階ですが、Ａ１６は その製作プロセスそのものも

存分に楽しんで 貰えるマシン・・・

 

２年 ３年なんて、そんな とんでもなく長～い納期は 論外ですが

たっぷり１年は費やして、完成に至るまでの工程を 楽しんで貰いたい・・・♪

 

て  ゆーか          もう 嬉しそうですね・・・ ♪

 

ようやく形になって来た ２台のＡ１６・・・        夢は膨らむ事でしょう・・・

 

いいなぁ・・・      中村も００１、もう一回 やり直したいな～・・・ (^_^;)

 

二人  「ところでさ・・・   同じＡ１６の ００７に、大差で負けてね！？」

仁科  「す、 すんません・・・」

二人  「確かオレ達の方が、早かったよね～」

仁科  「あ、いや・・・       鈴木さんが・・・」

二人  「鈴木さん、 カンケーなくねっ！？ (;・∀・)」

仁科  「す、 すみませんっ！」

 

なんて会話を、もちろん してる訳ではありません・・・ (-ω-)/

 

これから装備する、シングルシートのモディファイの相談をしてました・・・

 

ＲＣＭのシングルシートは基本、昔から ＴＯＭＯ ＦＲＰ製を用いてますが

今回はそれを 更にオリジナルにするべく、フォルムを検証中・・・

 

これはさすがに、中村も 出来上がりが楽しみ！

 

お二人が帰ったあとも、作業は続きます・・・

 

細かい所ですが お二人のリクエストで、Ｂｒｅｍｂｏ製 ラジアルマスターの

レバーを ＺＥＴＡ製に交換・・・

 

その後、加工室に移動しました・・・

 

これから何を するかと言うと・・・

 

そうです！

ジュラルミン総削り出しのアッパーカウルブラケットが 出来上がったので

これより取り付ける事に！・・・

 

Ａ１６ ００２＆００３は、中村の００１同様 Ｚ１-Ｒをモチーフにしており

アッパーカウルをステムではなく、フレームにマウントするコース・・・

 

ワンオフした、軽量でかつ高剛性なブラケットを フレームヘッド側に

取り付ける為のステーを 溶接します・・・

 

Ｍ・Ｔ さ～んっ！   Ｓ・Ｋ さ～んっ！

 

いや～     少しずつ 面白さ、増して来てますからね～っ！！！