ＵＳ ＲＣＭ Ａ１６－００２と ００３ （その２）

アメリカ カリフォルニア州 ロスアンゼルスのモーターサイクルメーカー

Ｒａｄｉｃａｌ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅ ＵＳＡ Ｉｎｃ。

 

１７インチホイールに適合させた、自社製オリジナルフレームのマシン

現在 ２台同時にて進行する、ＲＣＭ ＵＳＡ Ａ１６ （その２）です！

 

ＳＵＮＳＴＡＲ製品でおなじみ、国美コマースさんから荷物が到着・・・

中身はもう わかっております！

 

Ａ１６－００２の、ワークスエキスパンド フロントディスクインナー・・・

オーナー Ｍ・Ｔ さんのリクエストで、グリーンにアルマイト処理！

 

そして

 

こちらが Ａ１６－００３の、ディスクインナー・・・

オーナー Ｓ・Ｋ さんからのリクエストは、ブルーアルマイトでした！

 

ホイールは こちらがＡ１６ー００２で、スタート仕様車に標準装備されてる

Ｏ・Ｚレーシング ＰＩＥＧＡから、ＧＡＳＳ ＲＳ‐Ａにアップグレードしました。

 

もちろん追加料金は どうしても発生してしまうんですが、元々標準装備の

ＰＩＥＧＡの価格 【￥248,000】と、ＧＡＳＳ ＲＳ‐Ａの価格 【￥278,000】との

差額 【￥30,000】のプラスにて アップグレードと言う計算なので、比較的

ご負担は少なく済むと 言う訳なんです。

 

ちなみにこちらが、Ａ１６－００３のホイール・・・

 

００２ 同様 ＧＡＳＳ ＲＳ‐Ａにアップグレードし、かつ Ｏ・Ｚレーシングの

代名詞であるオレンジカラーのリムステッカーを、特注にてブルー仕様に

変更しました・・・

 

Ａ１６－００２は、ブロンズアルマイト仕上げのステアリングステムに

正立ＯＨＬＩＮＳフォークで、シルバーを ワンポイントでチョイス・・・

 

Ａ１６－００３の方は ＮＩＴＲＯＮフォークを用いて、ブラック/ブルーの

ツ－トンベースに シルバーを採用・・・

 

２台共 ドゥカティのトップナット＆フォークトップキャップの シルバーを

生かした組み合わせで、非常にカッコいいと感じました・・・

 

こんな風に００２と００３は、それぞれカラーチョイスの違いで 個性化を

図ってるんですが、アルマイト処理による演出であれば、本来ある機能を

損なう事が無いので、ある意味 お勧めな事だと言えるでしょう・・・♪

 

 

さて・・・          この辺りで、エンジンの方も進めておく事に・・・

 

アメリカから輸入されて来た Ａ１６には、当然 エンジンが搭載されて

いるんですけど、フューエルンジェクションの装備は 全て日本側にて

行っており、その関係上 インジェクションの温度センサー取り付け部が

シリンダーヘッドに設けられていません・・・

 

なんで ちょっと大変なんですが、一度エンジンを降ろして 別に用意した

ヘッドに 温度センサー取り付け部を新設して、交換を行う事に・・・

 

わざわざ別のヘッドで加工するのは、元々のヘッドが 美しい耐熱塗装を

施されている為・・・

センサー取り付け部は 溶接で肉盛りする工程の為、せっかくの塗装が

焼けてダメになってしまうが故に、新たに用意した材料で加工します・・・

 

肉盛り後 エアーリューター等のツールで、形状を成形して行くんですが

これが なかなか大変・・・ (;^_^A

 

シリンダーヘッドを溶接で 熱ひずみさせない様、冷却にも配慮しつつ

盛っては削りの繰り返し・・・

 

でも温度センサーを、シリンダーヘッドの適切な位置に取り付ける事は

最後のインジェクションセットアップに 大きく影響して来るんで、ここは

頑張って作業しておくべき ポイント！・・・

 

００２と００３ ２台同時だから、シンドさも ２倍だろけどね・・・ (^_^;)

 

 

Ｍ・Ｔ さん ＆ Ｓ・Ｋ さ～んっ！

 

来週あたり ご来店、お待ちしておりますね～っ！！

 

 

＝ お知らせ ＝

 

明日５日 月曜日は、台湾から ＣＨＭＯＴＯの陳さんが来日される為

中村は昼頃より打ち合わせに入り、夕方から会食の為 早退となります。

続く６日火曜も 定休となりますので、ご不便・ご迷惑をお掛けしますが

よろしくお願い致します <(_ _)>