ＵＳ ＲＣＭ Ａ１６‐００２と ００３ （その１３）

アメリカカリフォルニア州政府より、オートバイメーカーとして

正式認可を得た、Radical Construction Manufacture USA INC

通称ＲＣＭＵＳＡＩＮＣ・・・

イタリア Bimota社なども含めて世界中に数多く存在している

オリジナルのフレームメーカー同様、他メーカー製のエンジンを

搭載した自社製フレームでのコンプリートマシンを製作している。

狙いはスポーツバイクとしての動性能を、究極に追求する事・・・

そして記念すべき最初のモデルこそ、中村自ら最も愛したバイク

Ｚ系の空冷４発エンジンを搭載したマシン・・・

３０台完全限定生産、ＲＣＭＵＳＡＡ１６である。

空冷Ｚでの１７インチホイール化に真適合したその意義と価値は

実際に走らせた経験ある方でなければ、わからないであろう・・・

ＵＳＲＣＭＡ１６－００２と００３（その１３）です！

ピントを合わせた瞬間、ニヤニヤし出すこの二人・・・

いやぁ～～～何か変な習慣になっちゃったと言うか

ど～にも、いい絵が撮れませんな～ (^^;)

そんな折、２台のZ系ＲＣＭが来店・・・

００２のオーナーであるＭ・Ｔさんの、ＲＣＭ－３４６Ｚ‐１と

００３のオーナーＳ・Ｋさんの、ＲＣＭ－３７０ＭＫ‐Ⅱです。

「どれどれ～ ♪ 今日はどの位出来上がってるかな～？」

早速現在オーダーメイド中のそれぞれの愛機、２台のＡ１６を見に

工場へと入るお二人・・・

この後また下ろす事になるとは言え、エンジンが搭載されてる

状態を見るのは久々でしょうから、嬉しそうなお二人・・・

３歩進んで二歩下がる・・・

まるでそんな進展の仕方をするＡ１６ですが、それだけ月並みな

バイクではないと言う証であるし、このお二人それを理解している

とこが只者じゃないな～・・・と、つくづく感じさせられます。

空冷Ｚ系のエンジンであるとか、スチールフレームであるとか

フューエルインジェクションであると言った一部制約はあるものの

ほぼ丸々一台、バイクを製作しているに等しい経験なんて中々

出来るものじゃ～ありません・・・

ここまでオーダーメイドなのか！と言う世界観を、存分に味わって

楽しんで頂けてるようです ♪

こちらはＭ・Ｔさんの、Ａ１６-００２。

完全ワンオフオリジナルのアルミタンクは、若干ボリュームを

持たせた形状とし、思い切ってサイドカバー部をズバッ！っと

カットしておりました。

こちらはＳ・Ｋさんの。Ａ１６-００３。

サイドカバーを残したまま、こちらは００２よりも若干薄くした

アルミタンクシルエット・・・

空冷Ｚ系のエッセンスを感じさせながらも、この世に２台と

存在しない、完璧オリジナルスタイルのマシンを製作しています。

そりゃ～どうして行けばいいのか、何せ指標が少ないんですから

悩むというもの・・・

言い換えればこれ以上製作期間中が楽しいバイクも、めったに

ない事でしょうから、時間が掛かってもいいよ！と言う気持ち

わからなくもありませんね。

本当はですね・・・

造る工程もさながら、乗る方が本当に楽しいマシンなんです。

お二人共現在所有されてるＺ系ＲＣＭと、ぜひ乗り比べを

して貰いたいですねぇ～ ♪

しっかし今回！

テクニカルな話がないな～！

だんだん二人の店通い記化、してる気がする・・・ (;^_^A

Ｍ・Ｔさ～ん！Ｓ・Ｋさ～ん！

今月末いよいよ外装ペイント工程に、移行しますよ～っ！！！