ＲＣＭ－４６２ ＭＫ‐Ⅱ、製作中です！（その２）

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

ロードライダー別冊ＲＣＭザ・グレイテストシリアルⅢ・・・

つい先日全国書店発売されたばかりですが、早速色んな方達から

メールや電話で「見応えあったよ～！」とのお言葉を頂きました。

改めてグレシリⅠ～Ⅲまで見直してみたんですけど、確かに・・・

ページ数のアップもさながら、巻頭特集の記事内容が濃いなと感じたし

ＲＣＭだけに特化してる事もあって、特殊な本だな～とも思いました。

中村自身もイチ読者として、自宅でじっくり見たほど・・・（苦笑）

ボリュームある内容になったのは一重に、グレシリⅢ製作チームの

ライターさんやデザイナーさん、カメラマンさんそして、ロードライダー

編集の皆さん達が尽力つくしてくれたおかげ！

遅ればせながらこの場をお借りし、お礼申し上げます <(_ _)>

それでは本題に！

香川県在住Ｒ・Ｔさんの、ＲＣＭ－４６２ＭＫ‐Ⅱ （その２）です！

欠品していたＳＣＵＬＰＴＵＲＥのタイプⅡトップブリッジが来ました。

トップブリッジがなくとも車体装備は取り付けして行けますが、やはり

ないと、テンション上がらないものです・・・

電装系から取り付け開始・・・

例え新品と言えど、問題ないかどうか確認しながら取り付けます。

スイングアームはＳＣＵＬＰＴＵＲＥ製１７インチ用ワイドタイプ・・・

このスイングアーム、相変わらず数が足りておりません。

実はこのアーム・・・年間１００本以上造ってるのに、全然足りず

自分でも（ウソでしょ？）って、思う時があるほど・・・ (^_^;)

ピボット挿入パーツを組み付けて、フレームにフィッティング・・・

この辺の工程は徐々にバイクらしくなって行くから、いいトコですよね ♪

この後スイングアームを外す事はないので、キッチリ組み付けます。

チェーン引きにはコの字型アジャスターとブロックピースの２つがあり

Ｒ・Ｔさんは今回、ご覧のブロックピースをチョイス・・・

中村もこのブロックピースは、いかにもスイングアームと言った感じで

実は好みです・・・♪

こちらも暫く欠品していた、Ｏ・ＺレーシングＧＡＳＳＲＳ‐Ａホイール・・・

Ｏ・Ｚのホイール生産は、イタリアパドヴァ市に在る巨大な本社工場の

鍛造セクションラインで生産されているんですが、ここ数年、世界中の

ロードレ－スチームからホイールの注文が殺到していまい、いかに

大手名門Ｏ・Ｚと言えど生産が追い付かず、慢性的に足りない状況・・・

心境としては、ズバリ！

「嬉しいけど困る」の、一語につきます・・・ (;^_^A

点火系はＲ・Ｔさんからのリクエストで、ＡＳウオタニＳＰ‐Ⅱを採用・・・

回せるご予算がある方でしたら、やっぱりお勧めしたい部品です ♪

いや～～～・・・電気系統はほぼ取り付け完了・・・

残すはエンジンと吸排気系、冷却系と外装ですか・・・

気が付けばだいぶ、出来上がっちゃいましたね～・・・ (^_-)-☆

ま～でもここら辺りからがまた、細かいとこですから・・・

全てフィニッシュするのは何だかんだで、５月末って感じですかね！

Ｒ・Ｔさ～ん！

今月末のご来店、お待ちしておりますよーっ！！