Ｎｅｗ ＴＹＰＥ‐Ｒ！ ＲＣＭ－４０８！

世間ではＧＷ突入と言う事で、早速各地で渋滞が起きてる様ですね・・・

我ら、サンクチュアリー本店はと言うと・・・

ＧＷなんてまるで関係なし・・・ず～～～～っと、仕事です・・・

バイク業界に入って、早や３０年・・・

時々休んでツーリングに出かける事はありましたが、基本的には

大型連休と言うものをこの３０年間、堪能した事がないかも知れません。

ま～最も「休んでいいよ！」って事になったとしても、休めば自分が

苦しくなるのが見えてるんで、全然悲しくなんかないんです・・♪

しかも「休んでいいよ」って、言う方の立場だし・・・（苦笑）

う～～～ん・・・こっちの方が、悲しいかも・・・ (^_^;)

石川県在住Ｍ・Ｓさんからお預かりしているＮｉｎｊａ！・・・

スポーツパッケージＮｅｗＴＹＰＥ‐Ｒ、ＲＣＭ－４０８のその後です！

フレームエンジンと、重要部位は全て完成している、ＲＣＭ－４０８・・・

とここまでは、い～い速度感で進んで来たものの、スイングアームが

メチャメチャ足りなくて、しばらく停滞をしておりました・・・

本日ようやく、この転がし用足回りを外す事が出来ます・・・

やっとブログネタが、できました・・（苦笑）

ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ製新型スイングアーム、ブラックセラコート仕様・・・

自社ものなのに社内使用分が足りてないと言う、悲しいアーム・・（笑）

他業者さん達から入る注文分もあるんでやむを得ないんですが、年間で

１００本以上生産してるのに、足りないって何？みたいな・・・ (-_-;)

少し前に上がっていた外装も、取り付けたいと思います・・♪

イエロー・ガンメタ・ブラックの３色で、Ｍ・Ｓさんからのリクエスト！・・・

シンプルな構成の中に、かなり洗練された雰囲気を感じさせるカラーです。

待機していたＯ・ＺレーシングホイールＰＩＥＧＡも、ここで登場！・・・

最近６スポークのＧＡＳＳＲＳ‐Ａばかり見ていたせいか、何か新鮮です。

タイヤを組んで、バランス取って・・・♪

スイングアーム一つ組むだけで、こんなに進むもんなんですねぇ・・・

ＲＣＭコンセプトディスクのブラックインナーローターだけが、未だ欠品中で

Ｆディスクのみ取り付けられておりませんが、車体全体のディメンションを

確認しておきたいので、ともかく組み付けて行きます・・・

だいぶ、らしくなって参りました！

最初、ここに送られて来た時と、だいぶ違う印象を受けますね・・・

ＮｅｗＴＹＰＥ‐Ｒイチ押しポイントは、何と言ってもまず専用の電装系！

そしてオイルキャッチタンクやインナーフェンダーＫＩＴ等の、専用装備！

フレームウィークポイントの対策加工に、エンジンフルオーバーホール！

旧ＴＹＰＥ‐Ｒでは未完だった中途半端な部分を、完璧に遂行させている

点が、ＮｅｗＴＹＰＥ‐Ｒ最大の魅力なんです！

・・・・・・・・・・・・・・・・・。

この画像では、殆ど見えませんが・・・ (^ ^;)

Ｍ・Ｓさ～んっ！・・大変お待たせを致しました～っ！

パーツ欠品も原因の一つでしたが、皆さん順番でお見せしていたんで

だいぶご無沙汰になっちゃって、すみませんでした～っ・・ <(_ _)>

お言葉に甘えてマイペースで、進めさせて頂きますね～っ！