Ｋ・Ｔさんの ＲＣＭ－５５０ ＭＫ‐Ⅱです！

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

 

１０月後半から少し前にかけ、レース活動や そのブログに追われて

現在製作中のＲＣＭを中々ご紹介できず、申し訳ありませんでした。

 

１０月の半ば位までは そうでもなかったんですけど、レースまで

1ヵ月を切ったあたりから エンジン分解組み立てが連日に渡り続き

どうにもならない状況になりまして、製作ブログを楽しみにされて

いた方々には この場をかりてお詫び致します  <(_ _)>

 

さて

 

レースとそのブログも終わりましたので、いつもの製作記ブログを

再開したいと思います！

 

これから暫くは 毎日・・・

いや、最低でも２日に一回は更新してくつもりなので、皆さんぜひ

見て頂ければ  (^^)/

 

 

本日は 神奈川県在住、Ｋ・Ｔさんの ＲＣＭ－５５０ ＭＫ‐Ⅱです！

 

のっけから いきなりの展開ですが、レーザー測定＆ストレッチが

終わったフレームに、おなじみレイダウン治具の取り付け・・・

 

治具を使ってシートレールに穴を開けるのが、正確かつ精度の

高いレイダウン加工になります。

 

左右で誤差 コンマ数mmならともかく、位置が１mm～２mmも

違っていたら やり直したくなるだろうし、その際また全分解する

はめになるから、こういう作業は なるべく最初にキッチリ精度で

やっておくべきかと・・・

 

溶接も治具で固定したまま・・・

 

ここまでやって 始めて、きちんとした仕上がりになりますんで

治具なしでは成り立たない加工なんです。

 

きちんと加工してあげれば、やり直しなど不要の出来栄えに・・・

 

ぶっちゃけ、このレイダウンのやり直し作業ってのが たま～に

ありまして、これがまた結構大変な作業なんで 最初からちゃんと

やっておいて欲しいんですわ (^^;)

 

サンクチュアリーオリジナル STAGE-Ⅱフレーム補強も 施し

ドライブチェーンオフセット軌道の インライン処理も完了！

 

これにて無事、パウダーコーティング工程へと送られました。

 

 

数日後・・・

 

近日フレームが戻って来るとの事で、シャシーパーツの準備を

進めておきます。

 

ＲＣＭコンセプトディスクのフローティングピンを組み立てて。

 

ホイールはイタリア Ｏ・Ｚレーシングのアルミ鍛造 ６本スポーク

ＧＡＳＳ ＲＳ－Ａ！

 

タイヤを組み付け、バランス調整まで済ませて 段取り完了！

 

フレームが戻って来たので、前後シャシーパーツを組み付けます。

 

もちろん、“魂” の注入も忘れておりませんよ・・・

 

足回りパーツは ほぼ全て揃っておりましたので、一つひとつを

丹念に組み付けて行きます。

 

 

 

その後も順調に作業は進みましたが この頃からレースが佳境に

入り、中村もブログ画像があまり撮れなくなって来まして・・・

 

 

それでも皆さんの作業を遅らせる訳には行きませんから、レースと

同時進行で 通常業務もしっかり行っていたら・・・

 

 

 

 

すみません、 既にここまで完成しております・・・（汗）

 

完成してすみませんと言うのも変ですが、すみません  (- -;)

 

 

Ｋ・Ｔさ～んっ！

 

細かいプロセスをお見せ出来なかったのは残念ですが、マシンは

間もなく完成で、１２月上旬にはお渡し出来ると思いますっ！

 

まだ慣らし運転ですが、１月～２月の 寒さがより一層厳しくなる

前に ぜひ乗って下さいね～！！