水冷最速 ハーキュリーズ と、空冷最速 Ｓ・モンスター ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ
両クラス 混走による、決勝レースが 始まろうとしていた・・
いよいよ、３度目の挑戦・・ 全てが 試される、厳しい戦い・・
場内に “ 最強・最速 ” の アナウンスが、力強く 響き渡った・・
これまでにない 緊張感・・ 見る者の目を くぎ付けにする・・
そして！
全車、一斉に スタート！
いい位置で 飛び込んで来る、上田と Ｚレーサー １号機！
イエローコーンのマシンが 出てこない！
何が 起こったのか・・ クラストップの位置で、１コーナーへと 進入！
１８０馬力以上の パワーを 誇る、水冷最速マシン達に 混ざりながら
果敢に攻める、ゼッケン３９番 上田と １号機・・
あっと 言う間の 周回・・ あきらかに ペースが速い！
激しい エキゾースト音と 共に、暴れる車体・・ ２周目に 突入！
イエローコーンの 黄色い車体が、ピットロードに 入って来るのが 見える・・
マシントラブルか？・・ あの 驚異のマシンが、リタイアしたのだ・・
と、 その時だった・・
「トップ４台が ５９秒台ラップだーっ！」 の、アナウンスが・・
そう・・ 上田は この時点で、総合 ４番手・・ すなわち
２周目のラップで ついに、５９秒台を 叩き出したのである！
ついに Ｚ‐１が・・ ノーマルフレーム ベースの 空冷Ｚが・・
筑波サーキットを、一周 ５９秒台で 走った！・・
１２年前に 始まった、３９の挑戦・・ Ｚレーサー １号機での 挑戦・・
２号機に バトンを託した、あの転倒・・ くすぶり続けた、想い・・
１７インチホイール化で カスタムした ＲＣＭ ‐ Ｚ の・・
Ｚレーサー１号機の、その全ての 道程が 今・・ ゴールを 迎えようとしていた・・
常軌を逸する・・ ハイレベルな 速度域で 走り続ける、上田・・
上田とて おそらくは 今・・ 我々と、同じ想いで あるはず・・
どうやら、イエローコーンのマシンが いない事に、気づいた様である・・
だが、気を抜けば 水冷最速 ハーキュリーズマシンに、刺されるが 故
最後まで、ギリギリのライディングが 不可欠・・ 心身共に、きつい事だろう・・
やがて、レース終盤・・
上田隆仁 と・・ ＲＣＭ－２４０ Ｚレーサー ＮＥＷ１号機・・
２００６年に、不慮の転倒から 完全粉砕した、Ｚレーサー １号機 だが
その志を 受け継ぐ、ＮＥＷ１号機が・・ かねてからの 乗り手と 共に
生まれ変わって、目指した頂きに 到達した・・ その姿・・ その走りを
決して 忘れては いけない・・ この姿を・・ 目に 焼き付けよう・・
ゼッケン３９ 上田隆仁、 優勝・・
そして・・ ５９秒９１３の ラップタイムが、 正式記録で 刻まれた・・