色々考えると・・・（空冷ＺとＲＣＭ編 その１）

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

 

「ここ最近、ブログ更新 少なくないですか？」  と・・・

お客さんや知人達から、そんな言葉を 時々かけられております。

 

ＧＷとお盆ってヤツは 世間では大変ありがたい連休なんでしょうけど

その間、大手メーカーは休みで部品が出荷されないし、外注さん達も

こぞって休むから 作業が停滞しがちで、ネタも撮れなくなるんです。

 

 

更に ここ一月ほど、３台のＲＣＭ ＵＳＡ Ａ１６が 佳境に来ていて

昼間ＰＣに向かい合う時間が 減ってはおりました・・・

 

と まぁ・・・              言い訳なんですが・・・ (^ ^;)

 

ブログ同様、ホームページでご紹介している ＲＣＭの完成販売車両

ＲＣＭクラフトマンシップも「最近新作車が あまり出ませんね？」と

時々 聞かれます・・・

 

こちらも、確かに・・・ (>_<)

 

今回はそんな、ＲＣＭがらみの・・・

空冷ＺとＲＣＭにまつわるテーマの（その１）です

 

 

ＲＣＭクラフトマンシップ 通称【クラフト】は、サンクチュアリーの

スタッフ主導の元に製作され、店頭にて販売される ＲＣＭ・・・

完成した合計料金から 大幅に値引きしており、造っても 造っても

足りない・・・          と 言うのが、実際  本当のところです・・・

 

 

圧倒的人気があるのは 空冷Z系 ＲＣＭで、Ｚ‐１ ＭＫ‐Ⅱ Ｚ１‐Ｒの

３機種のみと 言いきれます。

前にもお話しましたが、今この３機種ベースマシン達が とにかく

数が減って、買えなくなって来てるんです・・・ (-_-;)

 

 

１９７０年代、当時主に輸出されていたアメリカに もうあまり数が

残っていないのが原因・・・

正確に言えば、まだ多少あるにはあるが 現地でも高い値がついてて

日本でも ここ４～５年で、軒並み相場価格が上がってしまいました。

 

しかも 相場価格が上がったのに、全体に程度も悪くなってる・・・

 

 

こんな状況だから、当然ＲＣＭにも 大きな影響が出てるんですが

実は４～５年ほど前 値段が上がって来た頃「こりゃ～ まずい！」と

思って、買い溜めた空冷Ｚ系車両が 何台もありまして、ここ数年は

そのベース車を使って ＲＣＭを製作して来たんです・・・

 

でも その在庫車も、だいぶ目減りして来てまして・・・

 

もちろん今でも 良い条件のベース車があれば 買い足しをしてますが

以前に比べて やはり高くなってるし、何よりも減るスピードの方が

圧倒的に早くて、どこまで持ち応えられるやら・・・ (;^_^A

 

いくらＲＣＭクラフトマンシップが お得な価格とは言え、徐々に

値上がりしてしまうのは 止められそうにありません。

 

 

もちろん 少しでも良い条件で提供が出来る様、これからも頑張って

行きますが、ジワリジワリ迫り来る枯渇問題と 向き合って行きつつ

となりますから 現実問題、 空冷Ｚ系ＲＣＭ 生産終了！  Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

なんて事も、将来 起こりうるかも？・・・

 

シリアルナンバー、９９９（スリーナイン）届かず～っ！  とか （笑）

 

 

まぁ   こういう事が・・・

近い将来でなくとも、少し先の将来では 現実化する可能性がある訳で

決して安易な気持ちでは 考えておりません。

 

アメリカ カリフォルニア州に在る ＲＣＭ ＵＳＡ Ｉｎｃの 存在は

実はこういう事態を見据えて 設立された旨もあったんです・・・

 

自社製シャシーが あるなら・・・

 

空冷Ｚ系の枯渇による ＲＣＭの生産終了と、ＲＣＭ ＵＳＡの存在は

密接に繋がっており、この辺の話は またいずれ書きますね。

 

 

ちなみに この手の話題・・・

今後も時々 ブログで語りたいと思いまして、シリーズタイトルに

してみました・・・

 

まずは【空冷ＺとＲＣＭ その１】と言う事で、その内【その２】も

更新する予定ですが、他にも違ったテーマを 私中村なりの考え方で

語らせて頂きますから、皆さん よろしくお願い致します <(_ _)>

 

 

（その２）に続く・・・             しばらく先ですが・・・（苦笑）