こんばんは、 サンクチュアリー本店の 中村です・・
さて、ご無沙汰と なっていた 最近の 近況報告シリーズ、１月１６日編 ですっ！
おもむろに 作業台に 置かれた、この 単体フレーム・・
長野県在住 Ｍ・Ｔ さんから お預かりした Ｎｉｎｊａの フレームです・・
元々ご自分で かなり カスタムした Ｎｉｎｊａを、今回 お持込み頂き、全分解後
ＳＴＡＧＥ‐Ⅲの フレーム補強を 施すべく、作業を開始した 所です・・
Ｎｉｎｊａは フレームを 単体にすると、とにかく その 軟な一面を 垣間見れます・・
故に フレーム補強を 施す事にも 意味が 出てくるのですが、とにかく 治具を
しっかりセットし、頑強な状態にして 溶接しないと、まぁ～ 上手く行きません・・
溶接後の 歪みや変形を 発生させない 為にも、経験値が ものを言う 作業・・
どの位かって 「鉄は 友達よっ！・・」 って、言う位の レベルです・・
Ｍ・Ｔ さんの Ｎｉｎｊａ・・ シリアルナンバーは ＲＣＭ－３３４ に、決定っ！
ＲＣＭ Ｎｉｎｊａ スポーツパッケージ ＴＹＰＥ‐Ｒ と して、新生致しますっ！・・
続いて こちらの車輌・・ 当本店に あった 中古車、ＣＢ１１００Ｆです・・
永らく 置いてあった 車輌でしたが、昨年後半・・ 大阪府在住の Ｋ・Ｃ さんに
気に入って 頂き、晴れてめでたく 購入頂いた 一台・・
もちろん、このまんま 納車・・ なんて、穏やかな コースじゃ～ ありません・・
かなり ガッツリ！・・ 手を入れる 予定ですっ！・・
中村と コンビを組む 担当は、Ｋ・Ｃ さんと 同じ 大阪出身の 佐々木シンゴ！・・
「写真 撮るからねぇ～・・♪」 って 言ってんのに、 既に これです・・ （苦笑）
更に・・ トイレ 行って、ちょっと電話で 長話して 帰って来たら、これです・・
「しゃ、写真 撮るからね～・・」 って 言ってんのに、 これですもん・・ (-_-;)
大阪の Ｋ・Ｃ さ～んっ！・・
作業スタート してますんで、是非 楽しみにしてて 下さいね～っ！！・・
続いては・・
ＫＺ１０００ＭＫ‐Ⅱの エンジン 腰下・・
今回の作業を かわきりに 晴れて ＲＣＭと して、シリアルナンバー ＲＣＭ－３２０ が
付随される事に なった、昔っからの お客さん、Ｔ・Ｇ さんの ＭＫ‐Ⅱ エンジンです・・
今回 ＲＣＭ化に 伴い、エンジンも ハイスペックな仕様に アップグレード しており
コウガ店 リリースの、６速 クロスミッションＫＩＴを 組み込んでおります・・
ですが、 そのまま 組むだけじゃ～ つまらん・・ と、言う事に なったらしく？
ＷＰＣ処理 されているのが、この 画像からでも はっきり確認 する事が出来ます・・
担当の 大地と、Ｔ・Ｇ さん・・
何か・・ すごく 楽しいらしく、 しばらく こんな感じで 話し込んでました・・
Ｔ・Ｇ さ～んっ！・・ 立入の ６速クロス・・ 興味あるんで、完成したら
是非！・・ 中村も乗らして 貰いますからね～っ！
最後は・・
横浜鶴見 在住、Ｈ・Ｔ さんの Ｚ‐１です・・
元々 フレームの 左右 アンダーレールが、転倒により 何と 真っ二つに 切れて
しまったのを 直しがてら、かねてからの カスタム構想を 実行したと 言う 経緯・・
現在 作業担当の小針が、完成に向けて 急ピッチで 進行させております・・
Ｈ・Ｔさん こだわりの、４本マフラーに ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ スイングアーム・・
タンデムレールに 加工を 施し、マフラーとのクリアランスを 確保致しました・・
想定外だった、フロントフォークと ディスクローターピンの 干渉も、解決済み・・
後がけ ブラックアルマイト処理 された インナーベルと、ＡＰ２６９６ キャリパーが
渋く 輝いており、かなり いい～ 感じですな・・♪
Ｈ・Ｔ さ～んっ！・・ 来月上旬には、いよいよ完成！・・ って、感じですんで
も～ ちょいっ・・ お持ちくださいねーっ！！・・