大阪 Ｍ・Ｏさんの ＲＣＭ－５４３（最終回）

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

 

大阪府在住 Ｍ・Ｏさんの、ＲＣＭ－５４３ ＭＫ-Ⅱ（最終回）です。

 

 

 

 

製作ご依頼を頂くにあたり、随分と悩まれていた Ｍ・Ｏさん・・・

 

高価・高額な車両だけに、熟考されるのは ごもっともな事でしょう。

 

 

 

そんな経緯がありながらも、実現したＲＣＭ・・・

 

ご紹介いたしましょう。

 

 

 

ＲＣＭ－５４３ ＫＺ１０００ＭＫ-Ⅱです。

 

 

 

既にもう 皆さんもご存知な様に、あれほど沢山あった空冷Ｚ系車両は

Ｚ１・Ｚ１-Ｒ・ＭＫ-Ⅱを筆頭に、全世界的な枯渇状況にあります。

 

数が減った事から必然的に Ｚ系の中古車相場価格は 軒並み上昇・・・

 

年々車両の程度は悪くなっているのに、値段の方は上がって行くと言う

矛盾したサイクルに入ったのが、数年前の事。

 

数年前なら買えたけど、今はもう無理と言う方も  おられるかな・・・

 

実際 厳しい時代になったなと、正直感じてます。

 

 

そんな向かい風にさらされながらも、Ｍ・Ｏさんは決意されました。

 

ほんと、        欲しかったんでしょうね・・・  (^^;

 

 

Ｍ・Ｏさん 実は 何台ものバイクを乗り継いで来ており、なかなかの

目利きと言うか、自分が満足できるかどうかを見極められるタイプの

ベテランキャラクターで、理論派の方。

 

簡単に言えば 「飽きないバイクが欲しい！」 と・・・

 

この一念が、 ＲＣＭ-５４３ ＭＫ-Ⅱへと辿り着いた プロセスでした。

 

 

個性化を図るために、前後ホイールをゴールドにでペイント。

 

６本スポーク GASS RS‐Aのゴールドペイントは、これが始めて

でしたが、GASS本来の複雑な立体感が失われず、いい感じ ♪

 

もちろん 前後輪共に、ゴールドペイントで揃い済み・・・

 

O・Z RACINGのリムステッカーも映えて、カッコいいですね！

 

となれば シャシーカラーは、ブラック＆ゴールドのツートン

カラーでコーディネート・・・

 

他にも、ナイトロレーシング製 油圧クラッチプレートの色など

各所に遊び心を取り入れております！

 

外装はＭＫ‐Ⅱのノーマルカラーですが、ベースのネイビー色を

若干濃いトーンにした アレンジ仕様・・・

 

この辺もオーナー M・Oさんの、このマシンへの拘りが伺えます。

 

走行時の配慮とて、もちろん 忘れてはおりません。

 

ブレーキ側はコントロール性を重視し、クラッチは とにかく軽い

操作が魅力の Brembo製ラジアルマスターシリンダーをチョイス。

 

このラジアルマスターだけは、乗り手にとって本当に助かる存在。

 

最近では皆さん 殆ど最初からラジアルをリクエストされる傾向で

自分もこれだけは「絶対ラジアルの方がいいですよ！」と、自信を

持ってお勧めしておりますからね  (^^)v

 

エンジンはライフパッケージ仕様ですが、TMR MJN DSFキャブに

ウオタニＳＰ‐Ⅱを組み合わせ、ナイトロスチール手曲げメガホンで

セッティング仕上げしました・・・

 

耐久性に余裕を残したスペックですが、それでも十分 パワフル！

 

一生ものとして手に入れたＲＣＭ ＭＫ‐Ⅱですから、オイル交換など

マメに行って頂き、いつまでも大事にして頂きたいですね  (^^)/

 

 

見てよし、乗ってよし、そして・・・

メンテナンスや洗車など、何をやっていても楽しいのが 空冷Ｚ。

 

なかなか 飽きる事がないですから、長きに渡って所有していれば

乗り換えを続けるよりも ずっとお金を使う事ないと思いますよ ♪

 

 

こうしてこの先 何年造れるのか、今は先が見えない時代ですが

入手出来たオーナーさんは さぞかし、喜び大きい事かと思います。

 

 

成り立つのなら もう少し・・・

 

一台でも数多く、Ｚ系ＲＣＭを世に残すべく 頑張って行きたい！

 

痛切に感じる 今日この頃でした。

 

 

 

 

Ｍ・Ｏ さ～ん！

 

納車も楽しみにされてましたが、同じ位 ブログも楽しみにして頂き

ありがとうございました～っ！！

 

来週上旬には配送手続きしますんで、たぶん１週間位でご自宅に

届く事かと思いますよ～！

 

 

もうＭ・Ｏさんを ジラせなくなるのが、少し寂しいかな  (;^ ^A