北海道は旭川の Ｔ・Ｏ さんから、オーダー頂きました Ｚ１‐Ｒ
ＲＣＭ－４８４ （最終回）です！
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つい先日、２台のＲＣＭをスタジオ撮影するため、またまた
少し早い時間から積み込み・・・
長梅雨でジメジメしてて、不快な空気のなか 出発しました。
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今日あたり、やっと梅雨明けしたんですかね？
いやぁ 今年は本当に、いやな梅雨だったな～・・・
まぁ最も、今度はうだる様な暑さになるんだろけど (^^;)
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いつもの都内 某スタジオに到着。
この日は ＲＣＭ－４８４ Ｚ１‐Ｒと、Ａ１６Ｒ ＺレーサーⅢの
ＲＣＭ２台を撮影いたします。
それでは先ず Ｔ・Ｏさんのマシンから ご紹介しましょう・・・
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ＲＣＭ－４８４ Ｚ１‐Ｒです！
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カラーリングなど全て オーナーである Ｔ・Ｏさんからご依頼
頂いた仕様で、実にＲＣＭらしく 「こりゃ～ カッコいい！」と
感じましたね (^^)/
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最も特徴的である シングルシート・・・
リアサスセクションは シートレールを加工したレイダウンで
マス集中化し、最後端部は７Ｎ０１リブ角パイプを曲げ込んで
軽量タイプのシートレールをワンオフ。
着座する部分の後ろには 開閉式のふたを設けて、シート内部の
大きな空間を 小物入れとして使用できる構造にしました。
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セパレートハンドルに SCULPTURE製タイプⅢトップブリッジの
組み合わせで、ブリッジの特注アルマイト色など ちょっとした
部分にも拘りのアクセントを入れています。
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更に特徴的なのが、このアッパーカウルの フレームマウント式
ブラケット・・・
A２０１７S ジュラルミン総削り出しのブラケットをワンオフし
アッパーカウルの上側ブレース（カウルミラーと共締め）製作。
アッパーカウルの下側ブラケット＆ライト光軸調整ステー 製作。
アッパーカウル下側にある フロントウインカーブラケットまで
全てワンオフにて製作しており、カウルに隠れて見えないのが
残念ですが、高機能で存在感あるブラケットにて固定してます。
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メーターパネルも 全てワンオフ・・・
フレームマウント式アッパーカウル内に 収納されているから
ステアリングを切っても メーターはそのままと言う構図です。
Ｚ１‐Ｒ最大の不安定要素、ママチャリ かご満載ハンドリング・・・
あの重たくて 直線で振られやすい 厄介なハンドリング特性は
このマシンでは 一切あらず！
ノーマルメーターのＺ１‐Ｒと 乗り比べが出来る機会があったら
ぜひ！ 比較して頂きたいですね・・・
絶対、 驚きますから (^_-)-☆
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シャープなルックスのアンダーカウルは ナイトロレーシング製の
カーボン・・・
「取り付けてもカッコいいもの」を コンセプトにデザインされた
アンダーカウルで、角Ｚによく似合います。
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OHLINS 正立ＥｘＭ ラジアルマウントサポートパッケージに
採用されたキャリパーは Brembo製 GP４‐RXで、ディスクは
SUNSTAR ＲＣＭコンセプトPREMIUMの、ホール＆スリット。
ホイールは Moto‐GPアイテムでもある Ｏ・Ｚレーシング製で
いつもの妥協なき 世界最高峰メーカーの逸品だけで構成。
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スイングアームにはブロックピースタイプのスタビライザーを
追加溶接し、ブラックでコーティング。
マフラーはナイトロレーシング ウェルドクラフト３Ｄチタンの
エキゾーストに、グレネードチタンＶ‐Ⅲのコンボ。
重厚感と高品質さの 二つを併せ持ったリア回りを意識しました。
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現行水冷車と最も大きく違うのが この空冷エンジンでしょう。
空冷２バルブ４気筒エンジン・・・
なんてったって、これこそが〝Ｚ” ですよね！！
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エンジンもフルオーバーホールに加えて、通常メニューよりも
アップグレードな内容になっております。
街中でのトルク、高速での加速、全域で扱いやすく 乗りやすい
エンジンフィールに仕上げてあります。
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ＲＣＭ－４８４ Ｚ１‐Ｒ・・・
このクラスのＲＣＭともなると、さすがに３～４ヵ月間では
造る事ができず、何だかんだ 半年以上かかってしまいました。
でも完成してみれば 回りから「センスが良い！」との高評価。
オーナー Ｔ・Ｏさんの色使いが ハイセンスで、高級感のある
実にＲＣＭらしいマシンになったと思います ♪
残念ながらＺ１‐Ｒも 数が減って高値になってしまいましたが
サンクチュアリーのＲＣＭは 可能な限り 製作し続けますから
まだまだ空冷Ｚへの夢を あきらめないで頂きたい・・・
こんなマシンが いつもそばに在ったら、嬉しいだろうし (^^)v
Ｔ・Ｏさ～んっ！
明日 検査・登録をして、旭川からナンバープレートが来るのが
たぶん ３０日になるかと思いますんで、そこからＥＴＣ付けて
ロードテストしますんで、配送は８月中旬になるかと思います。
今までお時間かかりまして 申し訳ありませんでした <(_ _)>
ラストスパートに入りますんで、よろしくお願いしますね～っ！
【終わり】