革新 ＲＣＭプロジェクト １ＳＴステージ 終結！

我が愛機ＲＣＭ－００１と、それに纏わるプロジェクト・・・

かれこれ数年間・・・よもやこれほど時間が掛かるとは思わず・・・

道のり中場・・・アメリカカリフォルニア州サンディエゴでの修羅場・・・

異国での難関を乗り越えたと喜ぶや、再び眼前に立ちはだかる高き壁・・・

最後の頂きこそは徹して臨むべし・・・

今年初夏から、プロジェクトはフィニッシュに向けて再稼働し出しました。

ＲＣＭ－００１は、アメリカカリフォルニア州のモーターサイクルメーカー

ＲａｄｉｃａｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＭａｎｕｆａｃｔｕｒｅＵＳＡＩｎｃの、モデルＡ１６・・・

アメリカでは登録できても日本で登録するには、国土交通省が定める

３つの試験に合格する必要性があった・・・

その３つの試験は当然の事ながら厳しく、中でも最も懸念していたのが

自動車排出ガス項目であった・・・

ＲＣＭＡ１６は２０１６年度生産車で、２０１６年度基準に該当する試験を

越えねば、日本では絶対に登録が出来ない・・・

排気ガス成分ＣＯ（一酸化炭素）・ＨＣ（炭化水素）・ＮＯｘ（窒素酸化物）を

バランス良く定められた基準値内に収める必要があり、ここの難易度が

非常に高い壁となって立ち塞がっていた訳である。

空冷エンジンと言う悪条件下で合格値を目指すなら、二次空気導入装置を

採用する必要性があると判断・・・

燃焼した排気ガスに外気を取り込んで、排気に含まれる未燃焼炭化水素を

再燃焼させる為、最も高熱な排気ポート内にバイパスさせるのがベストだが

Ａ１６では排気ポート直後のエキパイに、ホースエンドを繋げる構造とした。

ゴムホースをエキパイに繋げれば、如何に耐熱性に優れるシリコン系でも

持たない為、ホースには内径４．５ｍｍのアルミチューブを使用する事とし

ホースエンドアダプターを取り付ける為のＭ１２ボスを各気筒に溶接・・・

ところが肝心のアダプターを探すも、アルミ製のものしか入手出来ず・・・

アルミの融点は６００°からで、３００°付近から材質変化も始まると聞くから

５００°を越える排気ガスにさらすとなると、座金のクラッシュワッシャーごと

融解する懸念が頭をよぎった・・・

そこで融点が１４００°と耐熱性に優れる、ステンレス製のアダプターを

探すが、残念ながら日本国内では見つからず・・・

アメリカにはあるとの情報から急遽ロスに在るＲＣＭＵＳＡＩｎｃに依頼し

エアー便で送って貰い、即入手を実現・・・

使用するクラッシュワッシャーも銅製で、こちらも同じく融点は１０００°と

高温な部位向きなので都合が良い・・・

ホースエンド本体はアルミだが、アダプターをワンクッション介している上に

リードバルブを経由した外気は一方通行で流れる為、通過した外気による

空冷の効果で問題ないと判断・・・

この後実際にエンジンを始動し、ホースエンドとそこに鉸まったチューブに

触れたがやや熱いかなと感じる程度であり、これにて二次空気導入装置は

機能する事となった・・・

こうして完成したＲＣＭ－００１を、サンクチュアリーリアライズへと持ち込み

ＥＣＵのセットアップへと移行・・・

ここはこの分野で、最も頼りになる道岡に託すのが一番良いと判断し

集中したマッピング作業が繰り返される・・・

従来私達は、環境分野におけるノウハウを多く持ち合わせてはいない・・・

そりゃあ～そうである・・・（笑）

いつも思わされるのだが、自分が決して望んでいない出来事に巻き込まれ

渦中で苦しい思いをした後、なぜかその経験がサンクチュアリーの先々に

おいて大いに役立ったりするから、不思議である・・・

願わくば苦しい思いなど、したくはないのだが・・・

正に今回も例外なく、そんな日々だった様に感じる・・・

今回のこの経緯に、この先何か大きな意味が待っているのかも知れない。

そして後日・・・試験終了・・・

ここ数か月間は、この試験への挑戦で気の重くなる日々が続いたが

無事合格を果たす・・・

やがて・・・

これまでの道のりは形となり、終結を迎えた・・・

プロジェクトの終結は、ある日突然唐突の如き・・・

自分はこの瞬間を、さぞかし喜ぶんだろうな・・・と想像していたのだが

正直嬉しいと言うより、精魂疲れ果てたと言うのがホンネである・・・（笑）

未だ、ファーストステージの終わりを迎えたに過ぎないのだが・・・

サンクチュアリー史におけるクライマックス編への突入を宣言してから

しばらく経つが、この騒々しい日々はまだもう少し続くのでしょう・・・

更なる詳しい情報などは、当ブログやロードライダー誌面上において

今後ご紹介して行く予定ですが、先ずはここまでご協力を頂きました

関係者の皆様にこの場をお借りし、感謝の意をお伝えしたいと思います。

本当にありがとうございました。

そしてこれからの展開に、是非またご期待下さい。

革新ＲＣＭプロジェクトファーストステージ終結。