ゼッケン３９ 最後の挑戦 （その８）

すっきりしない 梅雨空続く６月・・・

 

早朝の筑波サーキット・・・

 

 

この日は久しぶりに 梅雨の合間の好天に恵まれていた。

 

 

ここまで決して順風萬寳とは言えなかったから、３人共疲れ果て

心身共に消衰し切っている様子だ。

 

追い打ちをかけるが如く 前日の晩になって発覚したトラブルも

あるから、記念すべきシェイクダウンの日を 快く迎えていると

行った心境でもなかったろう。

 

 

 

だが・・・

 

闘志むき出しの この男は、この日を待っていた・・・

 

 

自分の胸に 今も残るあの日の・・・

「走れるなら 走ります！     いや、走りたいです！」 と

彼が発した 言葉・・・

 

あの日の自分に対する 不甲斐なさと無念さは、しばらくは

忘れる事は出来ないんだろうなと 今もそう感じている・・・

 

 

コースインした Zレーサー３号機・・・

 

わずか数周で、懸念していた症状は現れる・・・

 

絶望感漂う ピットワーク・・・

 

気になっていた症状が早くも現れ、もはや成す術もなしであった。

 

 

今だ未完成な、Ａ１６Ｒ Ｚレーサ－Ⅲ。

完成していない上に 故障までしていたのだから、走るはずもなし。

 

これが６月末時点での事実であり、結果である。

 

それでもサンクチュアリーの Zレーサーとして、歴代３台目となる

このマシンは ここ筑波へと辿り着いた。

 

随分と時間が掛かったが・・・

 

 

 

 

話を少し前に さかのぼろう・・・

 

 

「同じ穴の狢」 と言う言葉通り、自分と同じ空冷Ｚに魅せられた

人間は他にも数多くいるものだ・・・

 

同業であり友人でもある、岐阜のスピードショップイトウの代表

伊藤アキオも、そんな空冷Ｚにどっぷり浸かった男・・・

 

そんなアキオが連れて来てくれた男・・・

 

広島から遥々駆けつけて来てくれた、宮市氏である。

 

そしてアキオが 彼を連れて来てくれた理由と言うのが・・・

 

この フュ－エルインジェクションマップの設定だ。

 

宮市氏は元々バイクのメカニックで 現在はプライベートながら

自ら自身の空来ZをＦＩ化し、何年にも渡りレース活動して来た

いわば 空冷Ｚインジェクション化におけるベテラン・・・

もちろん あのＰＡＭＳ竹部さんとも、交流の深い方である。

 

時間が押している事もあって、躊躇なくシャシーダイナモを

バンバン回して マップをセットアップ。

 

かなり良くなって来たが、キャブレターの様には行かない・・・

 

アオキも宮市さんも 明日から自分の仕事に戻るから、与えられた

今 この時間の中で全力を尽くすべく頑張ってくれたが、いかせん

時間が足らない・・・        いや、足らなすぎる。

 

 

二人とも帰り際 やり終えてない無念は残ったと思うが、同じ

空冷Ｚ好きとして、そして友人として 改めてお礼を言いたい。

 

ありがとう・・・

 

 

とはいえ状況は 険しいままである。

もう時間がない中、とにかく仕上げねばならない事に変わりはない。

 

急遽 ＰＡＭＳ竹部さんの協力のもと、コース走行できるレベルに

持って行って、まずはこれで何とかと 安心する・・・

 

ＰＡＭＳ竹部さん、本当にありがとうございました。

 

 

しかしながら・・・

 

期待通りの圧縮が得られず、今一つパンチに欠けるエンジン。

 

実はこの後、走行日の前夜になって決定的な時限爆弾の存在に

気付くのだが、それはまた後日 お見せするとして・・・

 

 

時を同じくして、突然 ピレリタイヤのトラックが到着。

 

誰が来たのかは、もちろん 一発でわかる。

 

待望のタイヤ、ピレリ DIABLO SUPER CORSA V-Ⅲ・・・

 

パワービルダー代表 針替君である。

 

彼も今回 ３号機レーサーをかなり気に掛けてくれており

タイヤを始め、色々と相談に乗ってくれていた・・・

 

パワービルダーは 休む事なく長年に渡りレースを続けており

それは本当に凄い事だと、レースをやっていれば わかる事だ。

 

これだけは断言できるが、レースで活躍しているショップの

実力は 本当にレベルが高い。

 

自ら〇△馬力と唄ったり、最強と唄ったりする事は たやすいが

レースでは真の実力なくして 勝つ事が出来ない・・・

白黒はっきり付いてしまう世界だから 自己発信は通らないのだ。

 

だからこそ レースには価値があるし、レースに参戦している

ショップには尊敬と敬意の念を払っている・・・

 

もちろん、針替君も含めて。

 

 

 

 

話は戻って

 

再び筑波サーキットのパドック。

 

 

改めて サンクチュアリー本店レーシングチーム

真サード世代メンバーを ご紹介しよう。

 

 

佐々木 新一

 

仁科 翔

 

そしてファースト世代でもあり、真サード世代 リーダーでもある

鈴木 誠太郎

 

皆今日 この日の為に、自らの時間を犠牲にしてまで奮闘して来た

メンバーであり、現サンクチュアリー本店の精鋭達である。

 

 

また もう一人・・・

 

ライダー 國川 浩道・・・

 

未完成とは言え、ＺレーサーⅢを前に 想い募らせるかの如く。

 

 

この後 待ち受けている結果は どうあれ

 

喜ぶべきはゼッケン３９が、再び この筑波へ戻って来た事だ。

 

 

（その９）に続く