シリアルナンバー ＲＣＭ－４００ （その７）

こんにちは、サンクチュアリー本店の 中村です・・・

 

宮城県 在住 Ｙ・Ｏ さんの、 シリアルナンバー ＲＣＭ－４００ （その７）です！

 

だいぶ ご無沙汰になっていた ＲＣＭ－４００ですが、削り出しの ワンオフ物やら

表面処理など、水面下では時間の掛かる 難しい作業が 進行しておりました・・・

 

とにかく ワンオフ物ばかりで 担当メカ 小針も、丸々ひと月ほど 悪戦苦闘・・・

ですが、ここに来てようやく 構成部品が出そろった為、具体的な組み立てに

入ったと 言う訳です・・・

 

スイングアーム本体の フィッテイング加工は、全て 完了！・・・

いやいや・・    こうして 改めて見ると・・・           とにかく  ゴツイ・・ (^_^;)

 

ストリートならではの 表現であり、カスタムマシンならではの 個性でしょう・・♪

 

リアブレーキは イタリア ＥＲＡ製 ラジアルマウントキャリパー 専用品となる

トルクロッドレス ＴＹＰＥの、キャリパーブラケット・・・    １２月２４日 書店発売の

【ＢＩＢＬＥ-７】で ラインナップされてるんですが、実はこの ＲＣＭ－４００の場合

これすらも ワンオフで製作せねば ならず、悪戦苦闘したと 言う訳でした・・・

 

ロッドレスの アーム側 マウントは、社内のフライス盤にて 削り出します・・・

材質は Ａ５０５２・・・       溶接後の定着性など、材質への配慮も 大切・・・

 

ロッドレスマウントを 所定の位置に溶接して、これで スイングアーム本体の

加工が 全て終わりました・・・

 

足回りの中で 一番大変なセクションが 終ったんで、ホッと ひと息・・・

 

と・・・            思いきや？・・・

 

む？・・    むむむっ？・・・       これは ちょっと、 まずいのでは？・・ (^ ^;)

 

マフラー テールパイプの軌道が スイングアームの 張り出した部分に 真っ直ぐ

思いっきし 向かって行っております・・・

 

このままだと サイレンサーとスイングアームが、干渉する事 間違いなし・・・

 

一難 さって・・・           また 一難・・・ （苦笑）

 

Ｙ・Ｏ さ～んっ！・・・

ひとまず スイングアームを コーティング工程に、出しましたよ～っ！

 

外装のカラーリング、 そろそろ 打ち合わせ お願いしますねーっ！！

 

 

＝ お知らせ ＝

誠に勝手ながら 私 中村は、明日１０日（土）、夕方４時すぎから 留守となります。

１１日（日）は 通常通り出勤しておりますので、よろしくお願い致します <(_ _)>