シリアルナンバー ＲＣＭ－４００ （その１３）

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

 

シリアルナンバー ＲＣＭ－４００  （その１３）です！

 

宮城県在住 Ｙ・Ｏ さんから オーダー依頼頂いた キリ番シリアルナンバー

ＲＣＭ－４００も、製作がスタートしてから 約１年半ほどが経過・・・

 

Ｙ・Ｏ さんからは 「２年位、長～い時間をかけて 造って！」 と 要望されて

ましたが、のんびりやってたら ホントに２年位になりそうなんで、今焦って

追い込みかけております・・・ (^_^;)

 

ジュラルミン総削り出しとなる 単品製作のアッパーカウルブラケットには

完成したメーターパネルが取り付けられ、シリアルナンバーも 配置・・・

 

Ｚ１-Ｒなど、アッパーカウルでフレームヘッドパイプが 隠れてしまう機種は

せっかくのＲＣＭシリアルプレートが 見えなくなってしまう為に、こうして

メーター廻り周辺に シリアルナンバーを固定させる事が多いんです・・・

 

別に走行性能に 直結してる部分ではありませんが、こう言うちょっとした

気遣いって、オーナーさんにとっては たぶん 嬉しい事でしょうからね・・♪

 

角度測定の難しかったカウル アッパー部位のステーも出来ました・・・

 

ラバーマウント式で、この後取り付けられる カーボンミラーも 共締めにて

固定される構造・・・       ステーの材質は、柔らかくてクラックの入りにくい

ステンレス材から切り出しており、この後 表面処理工程へと出されます。 

 

ここに来て このＲＣＭ－４００の進展 著しいのは、年末に全国の書店にて

発売される、ロードライダー別冊 ＲＣＭザ・グレイテストシリアル-Ⅲの掲載が

予定されてるからでして・・・

 

いや～～～   グレシリ-Ⅲ（通称名）に キリ番ＲＣＭが載らないのは・・・

やっぱ、 まずいっスからねぇ～・・・ (;^_^A

 

ＴＭＲ-ＭＪＮキャブのＤＳＦは、シルバーを採用した アルマイトカラー・・・

かなり シンプルな感じ・・・

 

実はこの ウェルドクラフトエキゾーストも、わかりずらいかも知れませんが

テールパイプ部を追加工で 少しだけ延長しました・・・

 

延長により サイレンサーと リアサス＆スイングアームの、厳しかった

クリアランスが 確保されたんです・・・

 

溶接＆板金で単品製作していたアルミシートベースも、アルマイト処理され

仕上がって来ました・・・

この後 シートスポンジ成形に入り、レザー張りへと移行して行きます。

 

そして、ここでようやく外装も ペイント工程に・・・

 

基調となるベースカラーなど、全て Ｙ・Ｏ さんのリクエストを繁栄させた

カラーリングになります・・・

 

シリアルナンバー ＲＣＭ－４００  Ｚ１-Ｒ・・・

う～～～ん、  ぼちぼち・・・

 

ラストスパートって、トコ  ですかねーーーっ！！