まだ行けますよ！ＲＣＭ－４９７ ＭＫ-Ⅱ！（その３）

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

タイトルの「まだ行けますよ！」とは、まだＲＣＭのＭＫ-Ⅱは

「何とかなりますよ！」と言う、意味なんですが・・・

ところが、たったこの２～３ヵ月の事で

う～～～んホントにまだ、行けるのかなぁ～・・・と

最近少～し、自信がなくなって来てます。

いやいや、自らが折れててど～するのよ・・・ (;^_^A

訂正！あきらめずにガンバりますよ～～～

福岡県Ｆ・Ｙさんの、ＲＣＭ－４９７ＭＫ-Ⅱ（その３）です！

エンジンの各部精密内燃機加工が、全て完了し揃ったので

朝からエンジン組み立てを着手・・・

芯出ししたクランクシャフトは、メインベアリングホルダーを

規定トルクで締めつけた後にストレスなく軽く回るかを確認。

ミッションは各ドックのコンディションをチェックし、摩耗が

見られるギヤは大量にあるミッションパーツのストックから

状態良いものを探して交換しています。

トランスミッションの側面クリアランスならびに噛み合いドック

クリアランスの調整は、各ギヤ全てを対象に行っているのですが

この緻密な作業はもはや絶対外せない工程で、この１～２年での

ノウハウの蓄積もかなりの内容になりました。

オイルポンプは従来からのギヤ式構造な為どうしても安定した

油圧が上がらない傾向・・・

現在この問題を解決するべくとっておきの開発が進んでまして

そのポンプの性能差は全くの別もの！

早ければ１２月上旬には発表できるかと思いますので、皆さん

これはもうぜひ！ご期待して下さいね！ (^^)/

ピストンはＮＯＢＬＥＳＴが正規輸入している、イタリア流通

ヴォスナー製ピストンＫＩＴ。

面研値によって若干の違いはありますが、基本的には高圧縮な

仕様で、排気量アップだけに頼らないハイコンプなスペックが

魅力のラインナップです ♪

エンジンが完成しつつある中、外装ペイントも出来上がりました。

ＭＫ-Ⅱらしい重厚なカラーリングは、オーナーＦ・Ｙさんからの

リクエストによるもの (^^)v

どうやら完成が見えて来た様で、湯浅のピッチが上がり出しました。

こうなってしまうと湯浅は、全くと言っていい程人の話を聞かない

手の付けられない男に豹変します・・・

人の話、聞けよ～～～・・・ (￣▽￣;)

エンジン完成の瞬間や搭載のシーンなど「これからやりますよ」

なんて声掛けは、一切になしに進軍する湯浅・・・

まぁ・・・途中おしゃべりしたり、作業しながら笑ったりして

取り組んでるメカに比べたら、湯浅のこの集中力は有能ですから

社長としては信頼してＲＣＭを任せられる訳でもあります ♪

ＮＩＴＲＯレーシング製チタンマフラーは、鈍く渋めに輝く

ハーフポリッシュ仕様をチョイス・・・

ヒートポリッシュも焼け色がきれいで人気がありますが、この

ハーフの方がチタンマフラーらしい！と言う事で、こちらを選ぶ

方も沢山おられるんです。

かなり形になって来ましたね～ (>_<)

このペースで進めば来週には完成し、すぐに検査・登録をして

プロカメラマンによる車両撮影を終えれば、恒例ロードテストに

入れます・・・（このロードテストがまた大変なんですけどね）

２０日頃にＢＡＳに持ち込むと、福岡の最寄デポに到着するのは

１０月末頃でしょうから、Ｆ・Ｙさんのご自宅に配送されるのは

１１月上旬と言った所ですかね ♪

Ｆ・Ｙさ～んっ！

登録用の住民票、お待ちしておりますね～～～っ！