まだ行けますよ！ＲＣＭ－４９７ ＭＫ-Ⅱ！（その２）

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

 

８月も明日で終わり・・・          明後日からは もう９月です。

 

ここ数日朝晩は 随分と秋めいて来ましたが、まだまだどうして

サンクチュアリー本店館内は ほぼ全室、クーラーが効いてまして

特に工場などは 涼しいのなんのって！（笑）

 

そもそも自分が暑がりなんで バッチシ空調 効かせてるんですが

こんだけ涼しい所に慣れてしまうと たぶんもう、 暑いところで

働いたら絶対・・・           へばります・・・ (-_-;)

 

贅沢だなぁ～・・・   と 思う事もありますが、汗ダクになって

バイクを出し、エアーガンで シヤーシャー体を冷やしてた あの

江戸川区時代には戻りたくない・・・

 

本店のエンジン作業室は  常に２４度キープした密閉空間ですが

金属に限った事じゃなく、人間も膨張率が変わりません  (^^;)

 

能率よく、正確な仕事をする為の エアコン・・・

今はメカニックとて、快適空間でやる時代！

 

何となく言い聞かしてる様ですが、素直に  涼しいのが好きで ♪

 

快適な分、がんばりますよ～～～っ！！

 

 

 

福岡県 Ｆ・Ｙ さんの、ＲＣＭ－４９７ ＭＫ-Ⅱ（その２）です！

 

つい先日 車体が立ち上がったＲＣＭ－４９７・・・

 

ここ最近エンジンの精密内燃機加工が とにかく混んでて、まだ

時間が掛かりそうな感じでしたので、進められる車体の方から

どんどん組んで行こう！ と なった次第・・・

 

タイミング良く スイングアームのブラックコートが仕上がって

来たんで、早速 ニードルローラー＆ボールの２種ベアリングを

圧入してスタンバイ・・・

 

SCULPTURE製 スイングアームが、本組みされました (^^)/

 

既にリアホイールのセンター出しと 左右ディスタンスカラーは

出来上がってて アルマイト処理まで完了してますから、あとは

組付けてあげるだけ！

 

工程としては 楽しいトコです ♪

 

引き続きハンドルバーと その周辺パーツを取り付けし・・・

 

ＭＫ‐Ⅱの新品タンクを、ひとまず載せました・・・

 

実はこれ、外装ペイントを施す前に 必ず行う習慣になったん

ですが、タンクの底部がフレームに干渉してないか、他にも

どこか問題がないかなど、念の為 確認する事にしてるんです。

 

どうやら 問題なし。

 

新品だから大丈夫！ と言う 固定観念ではなく、たとえ新品でも

確認しておく・・・

 

確かに【ひと手間】掛かりますが、ＲＣＭ製作においては この

【ひと手間】こそも 重要な工程なんです  (-ω-)/

 

テールカウルも 大丈夫だとわかってはいますが、装着確認・・・

 

問題なし！     これで外装カラーリングの段取りに入れます！

 

フロントもコンプリートすべく、ディスクローターを取り付け。

 

SUNSATARさんがラインナップしてくれた、ＲＣＭコンセプト

プレミアムディスクで、珍しい？ ゴールドインナーローターの

タイプをチョイス！

 

概ね ローリングシャシーが組み上がりましたね！

 

いいですねぇ・・・

空冷Ｚ系車両が枯渇し 値上がりしてはいますが、夢を捨てずに

あきらめなければ、まだまだ行けますよっ (^_-)-☆

 

 

Ｆ・Ｙ さ～んっ！

 

こうしている今も エンジン精密内燃機加工が 順次出来上がって

来てますんで、来週あたりに エンジン腰下の組みたてに入ると

思いますっ！

 

この秋の完成目指して 進めてますからね～っ！！！