昨日に 引き続き、連続にて 我が愛機の お話です・・・
ひと昔前・・・ 今から 28年も前は、Z1-Rと言う 車輌自体が、あまり認知されて
なく、しかも 今日ほど 車輌が沢山 逆輸入されていないから、とにかく 探しました・・・。
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それでも、何とか見つけて 手に入れた Z1-R・・・ 65万円で買った、Ⅱ型・・・
自分で登録し、楽しくて 楽しくて そりゃ~ もう・・・ 四六時中 走りまくり!
どこに行っても 「このバイク 何っ!?・・」 って、いつも 聞かれてましたね・・ (笑)
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ホントはⅠ型が 好きだったんで、すぐに カラーリングを 変更したんですが・・・
でも・・・ 直線で フル加速すると、車体が大きく 横揺れする ヨーイングに 悩まされ
乗り手として 常に フラストレーション 抱えてた・・・ 色替えてる、場合じゃねぇ!(笑)
この頃からかな・・・ 「バイクは シャシーが しっかりしてねーと、走らねぇっ!」
そう 強く思い・・ フレームや 足回りに対して、すごく関心を 持つ様になったんです・・・。
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これは 今で言う RCM-001 と RCM-002、 当時のツーショット・・・
とにかく フロント19インチ、リア18インチホイールの 組み合わせが、大好き!で
2台共 チューブ入り ホイールのせいで、いつもパンクに ビクついてました・・ (笑)
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初めて買った、マグネシウム ホイール・・・ もちろん、フルローン!・・ (笑)
ドイツ PVM社製の 前後18インチで、とにかく 感動!・・・ 実は当時、 中村には
Z系や カタナ乗りの 先輩達がいて、常々 その先輩達から 「中村ぁ~、ホイール交換は
目から鱗が 落ちるぞっ!」 などと 言われてたんですが、正に 目から鱗が落ちる程の
驚きでした・・・
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旅先で トラブルなんてのは、しょっちゅう・・・(苦笑)
先輩達から 「空冷4発 乗りはな、オイル漏れだとか トラブルを 細かく 気にしちゃ~
いけね~んだよっ!・・・ 気になるヤツはよ、 Zに乗る 資格なんて ねぇっ!!」
年中 こんな風に 言われてたんで、トラブルに 慣れっこに なってたかも?・・・
すみません 今 自分は・・・ ノントラブルな Zに、一生懸命 取り組んでます・・(苦笑)
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テイスト オブ フリーランス Round-6・・・ 筑波での レース、初参戦・・・
吾希人が 当時 新設されたばかりの、Fゼロクラスに 自分のNinjaで エントリーしたんで
当然 中村は、メカニックとして グリッドに立つ事に・・・
これを機に、永きに渡る 【テイスト】 との付き合いが、始まります・・・
そして ここで・・・ 17インチホイールを 装備し、もの凄いタイムで 走る レーサーを
垣間見ます・・・ 自分の中に在る 何かを、根底から 覆された 瞬間でした・・・
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AC・サンクチュアリーを 創業して、間もなく・・・ もう 心は 17インチホイールに
占領されており、只 ひたすら そのイメージだけが 頭の中で グルグル グルグル・・(笑)
(くそぉぉ~っ!・・ 何て 速くて、 カッコ いいんだぁぁぁ~~~っ!!・・) (◎_◎;)
16歳の時 乗っていた、Z400FX・・・ 20歳で Z750FX・・・ そして Z1-RⅡと
これまで自分の中に 熱く 存在していた 19&18インチの シルエットが、完全に崩壊・・・
想えばこれが、 我が愛機 RCM-001 誕生への 布石・・・
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結局 テストベッドマシンとして、17インチホイール化を 試された 我が愛機・・・
初めて履き 走った、最新のハイスペック ラジアルタイヤ・・・ フォークや アームも
同時に変更し、フレームも イチから やり直しました・・・ この頃の 仕様になると
悩んでた ヨーイングも なくなり、筑波サーキットに 通って 自ら ライディングする様に
なります・・・ 何せ バックストレート、 思いっきり 開けても 大丈夫だったんで・・(笑)
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向かって上段 右から2番目が 自分で、右となりが ヒデオ、左で 手を上げてるのは
現 ARA-BULL店 代表、まだ二十歳 そこそこの 笹賀です・・・
とにかく 年がら年中 サーキットに通い、晴れだろうが 雨だろうが、転倒しようが(苦笑)
お構いなしに コースを、走っていました・・・ 我が愛機 そして、 仲間達と 共にね・・・
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再生計画は まだ少しだけ 続きますが、ほぼ 完成形となった 我が愛機が・・・
RCM-001が、ここに 在ります・・・
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99% 完成と言う、少々 中途半端さは 否めませんが、それでも気持ちは 昂ります・・
忘れていた こんな気持ち・・・ いや~ 10数年 ぶりですわ~・・ (^ ^♪
では 最後に ちょっとだけ、ご紹介 致しましょう。
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RCM-001 A16R プロトタイプ・・・ 我が愛機 今現在の 姿です・・・
中村個人の テストベッドマシンから、サンクチュアリーの テストベッドマシンと して
今 ここに、99%完成に 至りました・・・
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この後 まだ、吸気系の変更が 課題としてありますが、ここまで 辿り着ければ
何とか ゴールラインが 見えて来ますので、あと ひと頑張りっ!
この RCM-001を 基本スペックに、更なる進化を 促した A16フレーム達も
現在 続々と、製作が進んでいます・・・
まだまだ、 情熱 続く限り・・・ トライ&エラーへの 試みは 終わりません
だいぶ歳を 取ってしまったけど、 また あの頃の続きを どこかで再開 したい・・・
そんな 気持ちでいます・・・
あ、 そうそう!・・
今月発売 ロードライダー誌でも 登場 しますんで、是非 そっちも 見てやって下さいね!