この春 長崎へ！ＲＣＭ－４６９ ＭＫ-Ⅱ 完成です！

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

まだオーナーが決まっていないＲＣＭクラフトマンシップ車と

して、製作の途中でＨＰにご紹介したＲＣＭ－４６９ＭＫ-Ⅱ。

このＲＣＭ－４６９を最後に、４００万円の完成価格で出せる

ＲＣＭクラフトマンシップは最後の一台となりました・・・

晴れてオーナーとなられたのが、長崎県在住のＹ・Ｋさんで

最後の最後にスライディング (^^;)

そしてつい先日、スタジオにて撮影をしております！

ご紹介しましょう。

ＲＣＭ－４６９ＫＺ１０００ＭＫ‐Ⅱです。

ＲＣＭクラフトマンシップとして当初予定していた仕様から

Ｙ・Ｋさんのアップグレードリクエストが加わり、自分達が

造ろうとしていた仕様とはかなり違うマシンへ変貌しました。

キャブレター・マフラー・リアサス・前後ブレーキキャリパー

マスターシリンダーなど、アップグレードで変更された個所は

無数にあります。

クラフトマンシップとして既に進んでいたエンジンは、ガンコート

塗装後にクランクシャフト芯出しやミッションドッククリアランス

調整など腰下を万全とし、イタリア経由ヴォスナー１mmオーバー

サイズ鍛造ピストンを用いてハイコンプ仕様で組み上げました。

ＡＳウオタニＳＰ-Ⅱと、NITROレーシング製チタンマフラーとの

組み合わせで、十分なトルクとパワーを実現させています。

サイレンサーも Y・Kさんこだわり！

NITROレーシング製ヴァリアントチタンの、ブラックをチョイス！

よくぞこのイチかバチか系に、挑んで頂きました (;^_^A

ふたを開けて見ればＹ・Ｋさんの予想通り、似合っておりますね！

ＲＣＭを支えて頂けてる、他のメーカーさん製品・・・

例えばこちらダブルネーム製品ですが、クーリングシステムの

大手メーカーアメリカ EARLS社とのコラボレートにて実現。

完全フローティング式コアブラケットを採用する事で、ステーの

破断を防ぐべく、対策された優れもの！

NITRO RACING × EARLS Ｚ用オイルクーラーKITです。

おなじみ（株）デイトナさんがリリースしてくれている製品・・・

昨年ラインナップに加わったＲＣＭコンセプトＣＯＺＹシートです！

足つき性を考慮して、乗車する前の部分だけシートベースが幅の狭い

形状となっており、ウレタンの質やシートレザーのフィニッシュなど

全てＣＯＺＹシートさんらしい高品質な仕上がりです。

旧車のリアタイヤをワイド化した際に決定的に威力を発揮する

（株）エヌマチェンさんのＥＫ５３０ＲＣＭドライブチェーン！

チェーンは強くてもリアスプロケの消耗が早い５２０サイズでは

なく、ビッグバイクに適した５３０サイズで幅薄ナロータイプの

チェ－ンをＲＣＭのネームを冠して販売してくれてます。

どのメーカーさんもＲＣＭを構築する上で絶対的にありがたい

パーツを一般市販化してくれており、自分達サンクチュアリーも

それらを仕入れれば良いだけで済むので、本当に助かっています。

足回りはもちろん、いつもの世界最高峰メーカーで統一。

OHLINSサスペンション・O・Z Racing ホイール・Bremboブレーキ

システムの組み合わせに加え、忘れてはいけない日本が誇るメーカー

SUNSTAR ディスクローターも、ＲＣＭコンセプトのダブルネームに

よる逸品です。

このＲＣＭ－４６９・・・

当初、スタジオでの撮影を全く予定しておりませんでした。

ところがＹ・Ｋさんのアップグレードが加わり、徐々にその

姿・形が見えて来た所で「これは・・・」と言う事になり

急遽スタジオ入りが決定した次第でした。

担当した仁科メカ・・・

今このＲＣＭ－４６９を進めつつ２台のＲＣＭＵＳＡＡ１６と

格闘してますから相当なもんです・・・ (^^;)

ＲＣＭ－４６９ＫＺ１０００ＭＫ-Ⅱ。

全体的に均整が取れてて、色のチョイスもとてもいいと思います。

車体全体がバランス良く見えるのは、シャシーディメンションが

良い証拠でもあるんでそれ故、魅力的に感じるんでしょう・・・

更に低く構えたハンドルバーや Z1000Hの純正風カラーリングが

ストイックさを強調してて、走り屋仕様のイメージを連想させる。

中村もこのマシンは、とてもセンスが良いと思いました (^^)/

このＲＣＭ－４６９・・・晴れてこの春、納車となります。

九州は長崎へと旅立ちますが、イベントなどご縁がありましたら

また是非再会したいですね！

Ｙ・Ｋさ～ん！長らくお待たせを致しました～っ！

いよいよ納車まで、カウントダウンですからねーっ！！！