【3．再販売車輌】 RCM-417 Z1-R
フレームナンバー ＫＺＴ００Ｄ‐０１５９ＸＸ 原動機番号 ＫＺＴ００ＤＥ ００５２ＸＸ Ｚ１‐ＲでのＲＣＭ。２０１７年に新規製作した車両の再販売で全体的に大変良い状態です。製作後の走行１６５８㎞です。コンディション絶好調の車両でしたが、ひと通り大掛かりなメンテナンスを施しております。２０２０年４月まで車検あり。再販売車でも保証付けます。
【価格】￥3,980,000-（税別）
本店、福岡店、どちらでも購入可能
こちらの車両は本店、福岡店どちらの店舗でも輸送費のご負担なく「お取り寄せ 」可能です。登録から納車まで迅速に、そしてメンテナンスもサンクチュアリー直営店でサポートします。| 【以下のメニューは２０１７年の製作時に施工された内容ですが、現在も変更はありません】 | |||
|---|---|---|---|
| ＊ フレーム | ダミーエンジン搭載 レーザー測定 修正ストレッチ済み | ||
| オリジナルフレーム補強 ＳＴＡＧＥ-Ⅱ ＆ ワイドレイダウン加工 | |||
| ドライブチェーンラインオフセット対応インライン処理 | |||
| ＢＬＡＣＫパウダーコーティング | |||
| 前後ホイール | Ｏ・Ｚレーシング ＰＩＥＧＡ ＺＲＸ１２００用 （Ｆ ３.５０-１７ Ｒ ５.５０-１７） | ||
| フロントフォーク | ＯＨＬＩＮＳ 正立フロントフォーク （ＢＬＫ / レングス８００mm ・ バネレート ０．８５Ｎ/ｍｍ） | ||
| 前後タイヤ | ピレリ ＤＩＡＢＬＯ （F １２０/７０-１７ R １８０/５５-１７） | ||
| 前後ディスク | フロント ＳＵＮＳＴＡＲ ＲＣＭコンセプト φ３２０ ＨＯＬＥ リア ＳＵＮＳＴＡＲ Φ２５０ ＨＯＬＥ | ||
| 前後キャリパー | フロント Ｂｒｅｍｂｏ キャスティング ４Ｐ リア Ｂｒｅｍｂｏ キャスティング ２Ｐ | ||
| ブレーキマスターシリンダー | ＮＩＳＳＩＮ φ５/８ | ||
| クラッチマスターシリンダー | ＮＩＳＳＩＮ φ１４ | ||
| ブレーキ＆クラッチホース | Ａｌｌｅｇｒｉ ショルトシステム | ||
| ハンドルバー | ＰＯＳＨ スーパーローバー | ||
| ステアリングステム | ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ φ４３ ステムＫＩＴ ＴＹＰＥ-Ⅰ | ||
| スイングアーム | ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ ワイドスイングアーム（ブラックコート） ＋ レーシングスタンドフック | ||
| リアショック | ＯＨＬＩＮＳ レジェンドツイン | ||
| ドライブチェーン | ＥＫ５３０ＲＣＭ （チェーンライン１０８mm/オフセット２３ｍｍ） | ||
| ＊ エンジン | 塗装 | フルガンコート | |
| ピストン | カワサキ純正 ０．５mmオーバーサイズ | ||
| シリンダー | シリンダーボーリング / 最少値面研 | ||
| カムシャフト | ノーマル | ||
| バルブ | ＰＡＭＳ ＨＦバルブ | ||
| シリンダーヘッド | 焼結合金オーバーサイズバルブガイド / シートリングカット / 最少値面研 | ||
| クランクシャフト | 芯だし修正 | ||
| クラッチハウジング | ＰＡＭＳ クラッチハウジングコンバートＫＩＴ | ||
| ミッション | ノーマル５速 ドッククリアランス シム調整 | ||
| その他 |
ＥＫ 強化カムチェーン ＳＭＢ クロモリシリンダースタッド＆ヘッドナット ＳＭＢ リジットアイドラー オールワンパッケージ ＰＡＭＳ ＦＳガスケットＳＥＴ |
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| 吸気系 | ミクニ ＴＭＲφ３６キャブレター（パワーフィルター仕様） | ||
| 排気系 | ＮＩＴＲＯレーシング チタン手曲げフルＥＸ ＋ コニカルチタンＶ‐Ⅲサイレンサー （ハーフポリッシュ） | ||
| 冷却系 | ＥＡＲＬＳ ９インチ１３Ｒｏｗ オイルクーラー | ||
| ボディパーツ | 補強済みフェンダーレスＫＩＴ ＮＩＴＲＯレーシング ＲＣＭコンセプトシート | ||
| クラッチレリーズ | ＮＩＴＲＯ ＲＡＣＩＮＧ 油圧クラッチプレートＫＩＴ | ||
| 電装系 | メインハーネスを筆頭に全ハーネス新品交換 | ||
| ＡＳウオタニ ＳＰ‐Ⅱ ＰＡＭＳバージョン | |||
| ＭＦバッテリー ＆ ＰＡＭＳ ＭＯＳＦＥＴ型 レギュレーター | |||
| 左右ＺＸタイプハンドルＳ/Ｗ マルチリフレクターヘッドライト | |||
| カワサキ純正フルリビルド | |||
| ステーターコイル ＆ スターターリレー ＆ スターターモーター 新品交換 | |||
| その他 電装系部品多数 新品交換済み | |||