【3．再販売車輌】 RCM-144 Z-1
フレームナンバー Ｚ１F‐ ６１２ＸＸ 原動機番号 Ｚ１Ｅ ０５５４ＸＸ Ｚ‐１でのＲＣＭ。前オーナー様が諸事情から手離された再販売車両で、製作後の走行距離１３４１８㎞です。全体的に大変良い状態の車両ですが、今回の再販売にあたりエンジンは下ろして全分解し各部消耗品を交換。ピスタル製φ６８新品ピストンKITを用いてシリンダーボーリングする等、エンジンのリフレッシュメニューを施しています。他にも外装を新規オールペイント。ナイトロンリアショックオーバーホール等、リメイク＆メンテナンス多数。２０２０年１２月まで車検あり。再販売車でも保証付けます。
【価格】￥3,900,000-（税別）
本店、福岡店、どちらでも購入可能
こちらの車両は本店、福岡店どちらの店舗でも輸送費のご負担なく「お取り寄せ 」可能です。登録から納車まで迅速に、そしてメンテナンスもサンクチュアリー直営店でサポートします。| 【以下のメニューは製作時に施工された内容＋今回新たにリメイクを加えた現在の仕様です】 | |||
|---|---|---|---|
| ＊ フレーム | ダミーエンジン搭載 レーザー測定 修正ストレッチ済み | ||
| オリジナルフレーム補強 ＳＴＡＧＥ-Ⅱ ＆ ワイドレイダウン加工 | |||
| ドライブチェーンラインオフセット対応インライン処理 | |||
| ＢＬＡＣＫダイヤモンドコーティング | |||
| 前後ホイール | Ｏ・Ｚレーシング ＰＩＥＧＡ ＺＲＸ１２００用 （Ｆ ３.５０-１７ Ｒ ５.５０-１７） | ||
| フロントフォーク | ＯＨＬＩＮＳ 前期型正立フロントフォーク （ＢＬＫ / レングス８００mm ・ バネレート ０．８５Ｎ/ｍｍ） | ||
| 前後タイヤ | ピレリ ＤＩＡＢＬＯ （F １２０/７０-１７ R １８０/５５-１７）８部山 | ||
| 前後ディスク |
フロント ＳＵＮＳＴＡＲ カスタムディスク φ３２０ ＳＬＩＴ インナーローターブロンズ リア ＳＵＮＳＴＡＲ Φ２５０ ＨＯＬＥ |
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| 前後キャリパー |
フロント Ｂｒｅｍｂｏ キャスティング ４Ｐ ガンメタアルマイト リア Ｂｒｅｍｂｏ キャスティング ２Ｐ ガンメタアルマイト |
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| ブレーキマスターシリンダー | Ｂｒｅｍｂｏ ビレットレーシング ラジアルポンプ φ１９×１８ | ||
| クラッチマスターシリンダー | Ｂｒｅｍｂｏ ビレットレーシング ラジアルポンプ φ１６×１８ | ||
| ブレーキ＆クラッチホース | ＥＡＲＬＳ | ||
| ハンドルバー | POSH スーパーローバー | ||
| ステアリングステム | ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ φ４３ ステムＫＩＴ ＴＹＰＥ-I | ||
| スイングアーム |
ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ 前期型 ワイドスイングアーム ＋ モナカ合わせスタビライザー（ブラックコート） レーシングスタンドフック |
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| リアショック | ＮＩＴＲＯＮ（オーバーホール施工済み） | ||
| ドライブチェーン | ＥＫ５３０ＲＣＭ （チェーンライン１０８mm/オフセット２３ｍｍ） | ||
| （今回の再販売にあたりエンジンを下ろして全分解 → 全てのガスケット・オイルシール全交換＆各部消耗品を交換） | |||
| ＊ エンジン | ピストン | ピスタルφ６８ ピストンＫＩＴ（新品） | |
| シリンダー | シリンダーライナー入れ替え ボーリング / 最少値面研 | ||
| カムシャフト | ノーマル | ||
| バルブ | カワサキ純正 後期型バルブ | ||
| シリンダーヘッド | 焼結合金オーバーサイズバルブガイド / シートリングカット / 最少値面研 | ||
| クランクシャフト | 芯だし修正 | ||
| クラッチハウジング | ＰＡＭＳ クラッチハウジングコンバートＫＩＴ（クラッチ＆フリクションプレート新品に交換済み） | ||
| ミッション | ノーマル５速 ドッククリアランス シム調整 | ||
| その他 |
ＥＫ 強化カムチェーン ＳＭＢ クロモリシリンダースタッド＆ヘッドナット ＳＭＢ リジットアイドラー オールワンパッケージ（新品） ＰＡＭＳ ＦＳガスケットＳＥＴ（新品） |
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| 吸気系 | ミクニ ＴＭＲφ３６キャブレター | ||
| 排気系 | ＮＩＴＲＯレーシング チタン手曲げフルＥＸ ＋ コニカルチタンＶ‐Ⅱサイレンサー （ハーフポリッシュ） | ||
| 冷却系 | ＥＡＲＬＳ ９インチ１３Ｒｏｗ オイルクーラー | ||
| ボディパーツ | 補強済みフェンダーレスＫＩＴ ＮＩＴＲＯレーシング ＲＣＭコンセプトシート（新品） | ||
| クラッチレリーズ | ＮＩＴＲＯ ＲＡＣＩＮＧ 油圧クラッチプレートＫＩＴ | ||
| 電装系 | メインハーネスを筆頭に全ハーネス交換 | ||
| ＤＹＮＡコイル ＋ 純正ポイント点火 | |||
| ＭＦバッテリー ＆ ＰＡＭＳ ＭＯＳＦＥＴ型 レギュレーター | |||
| 左右ＺＸタイプハンドルＳ/Ｗ（新品） マルチリフレクターヘッドライト | |||
| カワサキ純正フルリビルド | |||
| ステーターコイル ＆ スターターリレー ＆ スターターモーター 新品交換 | |||
| その他 電装系部品多数変更 | |||