【1.新規製作車輌】 RCM-471 Z1-R
フレームナンバー KZT00D‐0157×× 原動機番号 KZT00DE 0157×× Z1‐RでのRCM。11月中旬完成予定。新規製作車輌。エンジンフルオーバーホール後 走行0km車の為、要慣らし走行車。初回車検3年取得にてお渡しとなります。
【価格】¥4,100,000-(税別)
![](http://ac-sanctuary.co.jp/wp-content/uploads/2012/03/sorrysoldout.jpg)
本店、福岡店、どちらでも購入可能
こちらの車両は本店、福岡店どちらの店舗でも輸送費のご負担なく「お取り寄せ 」可能です。登録から納車まで迅速に、そしてメンテナンスもサンクチュアリー直営店でサポートします。* フレーム | ダミーエンジン搭載 レーザー測定 修正ストレッチ済み | ||
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オリジナルフレーム補強 STAGE-Ⅱ & ワイドレイダウン加工 | |||
ドライブチェーンラインオフセット対応インライン処理 | |||
BLACKパウダーコーティング | |||
前後ホイール | O・Zレーシングホイール PIEGA ZRX1200用 (F 3.50-17 R 5.50-17) | ||
フロントフォーク | OHLINS ExMパッケージ (New正立フロントフォーク BLK レングス800mm ・ バネレート 0.85N/mm) | ||
前後タイヤ | ピレリ DIABLO (F 120/70-17 R 180/55-17) | ||
前後ディスク | フロント SUNSTAR φ320 HOLE&SLIT / リア SUNSTAR Φ250 HOLE&SLIT | ||
前後キャリパー | フロント Brembo キャスティング 4P / リア Brembo キャスティング 2P | ||
ブレーキマスターシリンダー | NISSIN φ5/8 マスター | ||
クラッチマスターシリンダー | NISSIN φ14 マスター | ||
ブレーキ&クラッチホース | Allegri ショルトシステム | ||
ハンドルバー | POSHスーパーローバー(スチールブラック) | ||
ステアリングステム | SCULPTURE φ43ステムKIT TYPE-Ⅰ | ||
スイングアーム | SCULPTURE ワイドスイングアーム(ブラック セラコート) + レーシングスタンドフック | ||
リアショック | OHLINS レジェンドツイン | ||
ドライブチェーン | EK530RCM (チェーンライン108mm/オフセット23mm) | ||
* エンジン | 塗装 | フルガンコート | |
ピストン | ヴォスナー Φ71 (圧縮比 10.8 :1仕様) | ||
シリンダー | シリンダーボーリング / 最少値面研 | ||
バルブ | PAMS HFバルブ | ||
シリンダーヘッド | 焼結合金オーバーサイズバルブガイド / シートリングカット / 最少値面研 | ||
クランクシャフト | 芯だし修正 | ||
クラッチハウジング | PAMS クラッチハウジングコンバートKIT (FCCクラッチ仕様) | ||
ミッション | ドッククリアランス シム調整 | ||
その他 |
EK 強化カムチェーン / SMB クロモリシリンダースタッド&ヘッドナット SMB リジットアイドラー オールワンパッケージ / PAMS FSガスケットSET |
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吸気系 | ミクニ TMRφ36キャブレター (中古) | ||
排気系 | NITROレーシング チタン手曲げEX + ストレイトチタンV‐1サイレンサー(ハーフポリッシュ) | ||
冷却系 |
NITRO EARLS 9インチ13Row オイルクーラー (対策ラバーマウントコアステー/ビレットユニオンアダプター) |
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ボディパーツ |
補強済みフェンダーレスKIT / RCMコンセプトシート ビーター エアプレーン式アルミタンク (中古) |
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クラッチレリーズ | NITRO RACING New油圧クラッチプレートKIT + デジタルスピードセンサー | ||
電装系 | メインハーネスを筆頭に全ハーネス新品交換 | ||
MFバッテリー & PAMS MOSFET型 レギュレーター | |||
左右ZXタイプハンドルS/W / マルチリフレクターヘッドライト | |||
カワサキZ1000純正 デジタル液晶メーター | |||
ASウオタニ PAMSバージョン + PAMSプラグコード | |||
ステーターコイル & スターターリレー & スターターモーター 新品交換 | |||
その他 電装系部品多数 新品交換済み |