【1.新規製作車輌】 RCM-436 Z1-R
希少車 Z1‐R(Ⅰ型)での RCM。 11月完成予定。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行0km車の為、要慣らし走行車。10月中であれば外装カラーリングのペイント指定可能。初回車検3年取得にてお渡しとなります。
【価格】¥3,980,000-(税別)
![](http://ac-sanctuary.co.jp/wp-content/uploads/2012/03/sorrysoldout.jpg)
本店、福岡店、どちらでも購入可能
こちらの車両は本店、福岡店どちらの店舗でも輸送費のご負担なく「お取り寄せ 」可能です。登録から納車まで迅速に、そしてメンテナンスもサンクチュアリー直営店でサポートします。* フレーム | ダミーエンジン搭載 レーザー測定 修正ストレッチ済み | ||
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オリジナルフレーム補強 STAGE-Ⅱ & ワイドレイダウン加工 | |||
ドライブチェーンラインオフセット対応インライン処理 | |||
ダイヤモンドコーティング | |||
前後ホイール |
ZRX1200純正(F 3.50-17 R 5.50-17) 中古品(ベアリング新品交換&ブラックペイント品) |
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フロントフォーク | OHLINS 新型正立フロントフォーク BLK (レングス800mm ・ バネレート 0.85N/mm) | ||
前後タイヤ | ピレリ DIABLO (F 120/70-17 R 180/55-17) | ||
前後ディスク |
SUNSTAR HOLEタイプ φ320 リア SUNSTAR HOLEタイプφ250 |
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前後キャリパー |
フロント Brembo キャスト4POT(ブラック) リア Brembo キャスト2POT(ブラック) |
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ブレーキマスターシリンダー | Brembo RCS ラジアルポンプ Φ19 | ||
クラッチマスターシリンダー | Brembo RCS ラジアルポンプ Φ16 | ||
ブレーキ&クラッチホース | Allegri ショルトシステム | ||
ハンドルバー | POSH スーパーローバー | ||
ステアリングステム | SCULPTURE φ43ステムKIT(Z1‐R用) TYPE-Ⅰ | ||
スイングアーム |
SCULPTURE RCM専用ワイドスイングアーム(ブラックセラコート) + レーシングスタンドフック |
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リアショック | OHLINS レジェンドツイン | ||
ドライブチェーン | EK530RCM (チェーンライン108mm/オフセット23mm) | ||
* エンジン | 塗装 | フルガンコート | |
ピストン | ヴォスナー Φ71 (圧縮比10.8 :1仕様) | ||
シリンダー | シリンダーボーリング後 最少値面研 | ||
バルブ | PAMS HFバルブ | ||
シリンダーヘッド | 焼結合金オーバーサイズバルブガイド シートリングカット 最少値面研 | ||
クランクシャフト | 芯だし 修正 | ||
クラッチハウジング | PAMS クラッチハウジングコンバートKIT (FCCクラッチ仕様) | ||
ミッション | ドッククリアランス シム調整 | ||
その他 |
EK 強化カムチェーン SMB クロモリシリンダースタッド&ヘッドナット SMB リジットアイドラー オールワンパッケージ PAMS ガスケットSET |
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キャブレター | ミクニ TMRφ36キャブレター | ||
マフラー | NITRO RACING チタン手曲げ フルEX + ストレイトチタン V‐1サイレンサー | ||
冷却系 | EARLS 9インチ13Row オイルクーラー (配管オリジナル) | ||
ボディパーツ |
リアフェンダーレス補強後 アルマイト処理済み NITRO RACING RCMコンセプトシート |
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クラッチレリーズ |
NITRO RACING 油圧クラッチプレートKIT NITRO RACING スモークスクリーン |
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* 電装系 | メインハーネスを筆頭に全ハーネス新品交換 | ||
MFバッテリー & PAMS MOSFET型 レギュレーター | |||
左右ZXタイプハンドルS/W マルチリフレクターヘッドライト | |||
タコ&スピードメーター カワサキ純正フルリビルド品 | |||
ステーターコイル & スターターリレー & スターターモーター 新品交換 | |||
その他 電装系部品多数 新品交換済み |